[实用新型]一种钢结构桥梁用剪力钉有效
申请号: | 202020908231.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN212404791U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 宋柳江;王猛;王会才;薛建立;张燕飞 | 申请(专利权)人: | 河南大方重型装备有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D101/30;E01D101/20 |
代理公司: | 郑州青鸟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41187 | 代理人: | 谢萍 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 剪力 | ||
本实用新型公开了一种钢结构桥梁用剪力钉,包括钉身体、钉头体、保护瓷环和引弧结,所述钉身体的顶端设置有钉头体,所述钉身体的内部竖向均匀嵌入有固定方块,所述钉身体的外部设置有保护瓷环,所述保护瓷环靠近底端的位置处均匀设置有透气孔,所述钉身体靠近底端位置处的内部设置有绝热结构,所述钉身体底端的中间位置处设置有引弧结。本实用新型通过在固定方块的外部分别固定连接有纵向钢筋条和横向钢筋条,纵向钢筋条和横向钢筋条分别插接在固定方块的内部,在使用时,通过在钉身体的内部嵌入纵向钢筋条和横向钢筋条,这样可以增强钉身体的结构强度,从而增强钉身体的承重能力,防止钉身体出现崩裂现象,能满足使用的需要。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种钢结构桥梁用剪力钉。
背景技术
钢结构桥梁在施工过程中需要剪力钉,剪力钉主要用于桥梁表面起到作用,如今市面上有很多种剪力钉,主要是为了满足不同钢结构桥梁的施工,极大的方便了桥梁的施工,但现有的钢结构桥梁用剪力钉存在很多问题和缺陷。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的钢结构桥梁用剪力钉在焊接时容易出现倾斜,导致焊接失败,不利于桥梁的施工;
(2)传统的钢结构桥梁用剪力钉结构强度较差,容易出现崩裂,不能满足施工的需要;
(3)传统的钢结构桥梁用剪力钉在焊接时由于底端温度较高,容易损坏焊枪,使用起来非常不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁用剪力钉,以解决上述背景技术中提出在焊接时容易出现倾斜,导致焊接失败,不利于桥梁的施工、结构强度较差,容易出现崩裂,不能满足施工的需要和在焊接时由于底端温度较高,容易损坏焊枪,使用起来非常不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构桥梁用剪力钉,包括钉身体、钉头体、保护瓷环和引弧结,所述钉身体的顶端设置有钉头体,所述钉身体的内部竖向均匀嵌入有固定方块,所述钉身体的外部设置有保护瓷环,所述保护瓷环靠近底端的位置处均匀设置有透气孔,所述钉身体靠近底端位置处的内部设置有绝热结构,所述钉身体底端的中间位置处设置有引弧结。
优选的,所述钉头体的两侧均设置有侧板,所述侧板内部的一侧设置有导向槽,所述侧板在钉头体的外部呈环形分布。
优选的,所述绝热结构的内部依次设置有热绝缘壳体、支撑块、内槽、绝热板和通孔,所述热绝缘壳体嵌在钉身体靠近底端位置处的内部,所述热绝缘壳体的内部设置有内槽,所述内槽的两端之间设置有支撑块,所述内槽的内部设置有绝热板,所述热绝缘壳体的中间位置处设置有通孔。
优选的,所述支撑块分别与内槽的顶端和底端固定连接,所述支撑块在内槽的内部呈等间距排列。
优选的,所述保护瓷环的直径大于钉身体的直径,所述保护瓷环的内部通过透气孔与外部相连通。
优选的,所述固定方块的外部分别固定连接有纵向钢筋条和横向钢筋条,所述纵向钢筋条和横向钢筋条分别插接在固定方块的内部。
优选的,所述纵向钢筋条和横向钢筋条的直径相等,且纵向钢筋条和横向钢筋条之间相互垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该钢结构桥梁用剪力钉不仅实现了防止在焊接时出现倾斜,保证焊接成功,有利于桥梁的施工,实现了结构强度较强,不容易出现崩裂,能满足施工的需要,而且实现了隔绝大部分焊接时产生的热量,防止损坏焊枪,使用起来非常方便;
(1)通过在钉头体的两侧均设置有侧板,侧板内部的一侧设置有导向槽,侧板在钉头体的外部呈环形分布,在使用时,通过设置有导向槽,导向槽可以在焊接时起到导向作用,防止在焊接过程中出现偏斜,保证焊接的成功率,有利于桥梁的施工;
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