[实用新型]用于军用方舱车的密码拉杆锁

说明书

用于军用方舱车的密码拉杆锁，涉及门锁技术领域，其包括锁头、连接锁头的上锁杆和下锁杆，所述锁头上设有用于拉动上锁杆和下锁杆的把手，还包括一个可安装于方舱舱门的密码锁，所述密码锁设有锁舌，所述下锁杆对应开有锁止孔，当所述密码锁锁定时，所述锁舌可插入锁止孔中从而限制下锁杆运动，当所述密码锁解锁时，所述锁舌可从锁止孔中退出，此时旋转所述把手可带动上锁杆和下锁杆运动。本实用新型可通过输入密码实现方舱舱门的开启和关闭，避免因实物钥匙丢失造成的无法正常开启或关闭方舱舱门的情况。

技术领域

本实用新型涉及门锁技术领域，尤其指一种用于军用方舱车的密码拉杆锁。

背景技术

当下军用方舱车的方舱舱门通常使用的是机械式拉杆门锁，即日常所说的天地锁来实现开启与锁闭，一般需要通过使用实物钥匙才能开启这类门锁，若实物钥匙发生丢失，则会直接导致舱门无法开启或关闭，从而带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于军用方舱车的密码拉杆锁，通过输入密码实现方舱舱门的开启和关闭，避免因实物钥匙丢失造成的无法正常开启或关闭方舱舱门的情况。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于军用方舱车的密码拉杆锁，包括锁头、连接锁头的上锁杆和下锁杆，所述锁头上设有用于拉动上锁杆和下锁杆的把手，还包括一个可安装于方舱舱门的密码锁，所述密码锁设有锁舌，所述下锁杆对应开有锁止孔，当所述密码锁锁定时，所述锁舌可插入锁止孔中从而限制下锁杆运动，当所述密码锁解锁时，所述锁舌可从锁止孔中退出，此时旋转所述把手可带动上锁杆和下锁杆运动。

优选地，所述密码锁包括壳体、设置在壳体上的旋钮和多个拨盘键，每个拨盘键对应连接有一个带缺口的锁止块，所述壳体内设有可穿过所有锁止块上的缺口的锁止杆，所述旋钮连接有传动轴，所述传动固定安装有传动齿轮，所述锁舌以及锁止杆均设有与传动齿轮连接的齿条。

更优选地，所述拨盘键的数量为四个。

更优选地，所述上锁杆和下锁杆上分别设有一个用于安装到方舱舱门上的导套。

更优选地，所述上锁杆的顶端和下锁杆的底端分别对应设有一个可供各自插入的锁止套，两个锁止套可分别安装于方舱的上、下两端。

本实用新型的有益效果在于：通过设置密码锁来限制下锁杆运动从而实现方舱舱门的锁定，将密码锁开启后可使锁舌从锁止孔中退出，进而通过旋转把手来带动上锁杆和下锁杆运动以实现舱门的开启或关闭，密码锁通过输入密码来进行操作，无需使用实物钥匙，避免因实物钥匙丢失造成的无法正常开启或关闭方舱舱门的情况。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为图1中A处结构的放大示意图；

图3为实施例中密码锁的外部结构示意图；

图4为实施例中锁舌插入锁止孔时密码锁的内部结构原理示意图；

图5为实施例中锁舌退出锁止孔时密码锁的内部结构原理示意图。

附图标记为：

1——锁头 2——上锁杆 3——下锁杆

4——把手 5——密码锁 5a——壳体

5b——旋钮 5c——拨盘键 5d——锁止杆

5e——传动轴 5f——传动齿轮 6——锁舌

7——导套 8——锁止套。

具体实施方式