[实用新型]一种带钢套的电子油泵

说明书

本实用新型公开了一种带钢套的电子油泵，包括油泵模块、电机模块和控制器模块，所述控制器模块控制电机模块，从而控制油泵模块工作；其中所述油泵模块包括泵体、泵盖、端盖、油泵转子、叶片和叶片环，所述泵体安装在泵盖和端盖之间，所述油泵转子设置在泵体形成的腔体内，所述油泵转子的每个开口槽内安装有叶片，所述叶片底端与叶片环相连，所述油泵转子与电机模块相连；所述泵体的内圈设有钢套，所述钢套与叶片滑动连接。本实用新型采用塑料泵体主体的方案后，可大大减轻泵体的质量，降低成本，同时还能保证泵体的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电子油泵技术领域，具体是涉及一种带钢套的电子油泵。

背景技术

汽车行业迅猛发展，随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定、全自动智能化和环保节能方向发展，电子油泵被大量运用于汽车润滑系统和冷却系统中，并能很好的满足市场的要求。

电子油泵主要为汽车的润滑系统和冷却系统提供动力源。电子油泵安装于车辆上，传统的电子油泵泵体为铝件或铁件，为电子油泵提供安全可靠的保证，但采用铝或铁材料制成的泵体存在成本高、重量重等问题，不符合目前低成本轻量化的设计理念和用户需求。

因此，设计一款在保证现有可靠性的同时降低成本和重量的电子油泵泵体就显得尤为重要了。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种带钢套的电子油泵，其在保证油泵现有可靠性的同时能降低成本、减轻泵体重量。

具体技术方案如下：

一种带钢套的电子油泵，包括油泵模块、电机模块和控制器模块，所述控制器模块控制电机模块，从而控制油泵模块工作；其中所述油泵模块包括泵体、泵盖、端盖、油泵转子、叶片和叶片环，所述泵体安装在泵盖和端盖之间，所述油泵转子设置在泵体形成的腔体内，所述油泵转子的每个开口槽内安装有叶片，所述叶片底端与叶片环相连，所述油泵转子与电机模块相连；所述泵体的内圈设有钢套，所述钢套与叶片滑动连接。

进一步的，所述泵体主体由塑料制成。

进一步的，所述泵体的安装固定孔内设有衬套。

相较于现有技术，本实用新型中的泵体安装在泵盖和端盖之间，且泵体主体采用塑料制成，可减轻泵体的质量，又通过在泵体中镶嵌衬套和钢套，使得在衬套和钢套的共同支撑下可避免塑料泵体安装后变形的问题。本实用新型采用塑料泵体主体的方案后，可大大减轻泵体的质量，降低成本，同时还能保证泵体的可靠性。

进一步的，在所述泵体与端盖的接触面上设有密封圈。

所述电机模块包括电子壳体、驱动轴、电机定子和电机转子，所述电机定子和电子转子安装在电机壳体内，所述电机转子通过驱动轴与油泵转子连接。

所述控制器模块包括控制器、控制器罩盖和汇流盘，所述控制器安装在电机壳体上，所述控制器罩盖罩设在控制器外以保护控制器，所述控制器与电机定子之间由汇流盘进行连接，所述控制器与外部系统由线束进行连接。

电子油泵工作时，外部系统将控制信号通过线束传递至控制器，控制器通过汇流盘控制电机定子产生有规律变化的磁场，电机转子在交变磁场的作用下转动，并通过驱动轴带动油泵转动，进而将油液输送出，实现冷却、润滑的功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型的整体结构侧视图；

图4为本实用新型中的泵体、衬套和钢套的连接结构示意图；

图5为图4的爆炸图。