[实用新型]一种路面车辙检测装置

权利要求书

1.一种路面车辙检测装置，包括安装基板(1)，所述安装基板(1)的下表面分布设置有若干滚轮(11)，其特征在于：所述安装基板(1)上设置有检测机构(2)，所述检测机构(2)包括固定板(21)和设置在固定板(21)下方的固定块(22)，所述固定块(22)内沿竖直方向开设有若干限位通孔(221)，各所述限位通孔(221)阵列均布在固定块(22)内，所述限位通孔(221)内插入设置有感应柱(23)，所述感应柱(23)的一端为圆弧面(233)且与地面贴合设置，所述感应柱(23)远离地面的一端靠近固定板(21)设置且位于固定板(21)下方，所述固定板(21)朝向固定块(22)的一面上分布设置有若干压力传感器(211)，各所述压力传感器(211)一一对应设置在各感应柱(23)的上方，所述压力传感器(211)和感应柱(23)的末端之间固定连接有压缩弹簧(24)，所述压力传感器(211)均电连接有数据处理单元，所述数据处理单元包括用于将各压力传感器(211)的电信号转化为感应柱(23)移动距离的数据运算模块和用于存储各感应柱(23)移动距离的数据存储模块。

2.根据权利要求1所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述感应柱(23)在限位通孔(221)内移动时，所述压缩弹簧(24)始终处于压缩状态。

3.根据权利要求2所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述感应柱(23)远离地面的一端设置有限位板(231)，所述限位板(231)的直径大于限位通孔(221)的孔径且小于两个相邻限位通孔(221)的间距。

4.根据权利要求3所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述感应柱(23)远离地面的一端设置有沿感应柱(23)轴线方向延伸的导向短柱(232)，所述限位板(231)与固定块(22)表面贴合时，所述导向短柱(232)远离感应柱(23)的一端距固定板(21)表面的距离为50-60毫米，所述压缩弹簧(24)贴合套设在导向短柱(232)的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述固定板(21)和固定块(22)之间通过连杆固定连接，所述安装基板(1)上垂直设置有丝杠(12)，所述丝杠(12)的丝杆连接有驱动电机(13)，所述丝杠(12)的螺母与固定板(21)之间固定连接，所述丝杠(12)至少设置有两个且分别位于固定板(21)一对角线的两端处。

6.根据权利要求5所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述安装基板(1)上还垂直设置有导向长轴(14)，所述固定板(21)上固定连接有导向块(212)，所述导向块(212)套设在导向长轴(14)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述安装基板(1)的下表面设置有计数装置(3)，所述计数装置(3)包括连接杆(31)和位于连接杆(31)末端的电子计数轮(32)，所述电子计数轮(32)的轴线与地面平行设置且其表面与地面贴合，所述电子计数轮(32)的外表面包覆设置有柔性层(321)。

8.根据权利要求7所述的一种路面车辙检测装置，其特征在于：所述计数装置(3)还包括调节结构(33)，所述调节结构(33)包括固定于安装基板(1)上的驱动气缸(331)，所述连接杆(31)远离地面的一端与安装基板(1)之间铰接，所述连接杆(31)表面套设有滑移环(332)，所述驱动气缸(331)的气缸座与安装基板(1)之间铰接，所述驱动气缸(331)的驱动端与滑移环(332)之间铰接，所述驱动气缸(331)伸长时，所述电子计数轮(32)向靠近地面的方向运动，所述驱动气缸(331)缩短时，所述电子计数轮(32)向远离地面的方向运动。