[实用新型]一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置有效
申请号: | 202020901509.4 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212011160U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 方豪杰;贺亦文;张晓云;郭伟明;林华泰 | 申请(专利权)人: | 湖南省美程陶瓷科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/08 |
代理公司: | 长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙) 43236 | 代理人: | 伍志祥 |
地址: | 417600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 陶瓷 密封圈 装置 | ||
本实用新型提供一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置,包括液压缸,所述液压缸活塞端固定连接支撑盘,所述支撑盘背离液压缸的一侧设有用于压合的压合头,所述支撑盘面向压合头的一面对称开设有两个第一圆槽,所述第一圆槽内表面开设有与液压缸中轴线相平行的通孔,所述通孔内设有双头螺杆,所述压合头面向支撑盘的一面对称开设有两个与第一圆槽相对齐的第二圆槽,所述第二圆槽内开设有与双头螺杆相配合的螺纹盲孔,所述双头螺杆上套设有缓冲弹簧,所述第一圆槽内安装可拆卸的第一橡胶垫圈,所述第二圆槽内安装可拆卸的第二橡胶垫圈,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现缓冲弹簧端部的柔性接触,防异响产生。
技术领域
本实用新型是一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置,属于电子陶瓷片生产设备领域。
背景技术
随着科技进步,新能源电池层出不穷,电子陶瓷密封圈是动力电池的重要密封元件,其可以保证电池电池涉水时的安全。陶瓷密封圈在生产过程中,常利用液压缸驱动压合头挤压电子陶瓷片原料,为起到缓冲保护作用,一般采用缓冲弹簧,但缓冲弹簧在压缩和回弹过程中,其端部与压合头、支撑盘之间因存在滑动摩擦而产生异响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置,以解决上述背景技术中提出缓冲弹簧在压缩和回弹过程中,其端部与压合头、支撑盘之间因存在滑动摩擦而产生异响的问题,本实用新型实现缓冲弹簧端部的柔性接触,防异响产生。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置,包括液压缸,所述液压缸活塞端固定连接支撑盘,所述支撑盘背离液压缸的一侧设有用于压合的压合头,所述支撑盘面向压合头的一面对称开设有两个第一圆槽,所述第一圆槽内表面开设有与液压缸中轴线相平行的通孔,所述通孔内设有双头螺杆,所述压合头面向支撑盘的一面对称开设有两个与第一圆槽相对齐的第二圆槽,所述第二圆槽内开设有与双头螺杆相配合的螺纹盲孔,所述双头螺杆一端啮合在螺纹盲孔内,所述双头螺杆远离压合头的一端啮合有螺母,所述双头螺杆上套设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧设置在支撑盘与压合头之间,所述第一圆槽内安装可拆卸的第一橡胶垫圈,所述第一橡胶垫圈套设在双头螺杆上,所述第二圆槽内安装可拆卸的第二橡胶垫圈,所述第二橡胶垫圈套设在双头螺杆上。
进一步地,所述第一橡胶垫圈背离第二橡胶垫圈的一面呈环形等距固定有若干个第一凸头,所述第一圆槽内表面开设有若干个与第一凸头相配合的第一插孔,所述第一凸头安插在第一插孔内。
进一步地,所述第二橡胶垫圈背离第一橡胶垫圈的一面呈环形等距固定有若干个第二凸头,所述第二圆槽内表面开设有若干个与第二凸头相配合的第二插孔,所述第二凸头安插在第二插孔内。
进一步地,所述通孔内粘贴有橡胶套,所述橡胶套套设在双头螺杆上。
进一步地,所述液压缸活塞端固定有第一筒圈,所述第一筒圈与支撑盘固定连接。
进一步地,所述液压缸缸体端固定有第二筒圈,所述第二筒圈一端固定有连接盘,所述连接盘一面对称开设有两个用于穿插螺栓的安装孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将第一橡胶垫圈置于支撑盘上的第一圆槽内,以及将第二橡胶垫圈置于压合头上的第二圆槽内,从而在缓冲弹簧装配完毕后,缓冲弹簧的两个端部分别与第一橡胶垫圈、第二橡胶垫圈接触,避免缓冲弹簧端部与支撑盘、压合头直接接触,缓冲弹簧在压缩或回弹过程中,缓冲弹簧的两个端部分别在第一橡胶垫圈、第二橡胶垫圈表面滑动,实现柔性接触,防异响产生。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种动力电池用陶瓷密封圈压合装置的结构示意图;
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