[实用新型]山地微型电动运输车

说明书

本实用新型涉及农用机械技术领域，公开了一种山地微型电动运输车，包括：车体、电器控制箱、座椅、扶手、多个电机、多个冲击块、多个减速机、控制台，电机固定在底板的下端面上，冲击块与电机个数相同，冲击块的输入端与电机的输出端轴连接，减速机与电机个数相同，冲击块的输出端与减速机的输入端轴连接、车轮，车轮与减速机的输出轴连接，本实用新型提供的一种山地微型电动运输车能替换人力运输，降低劳动强度，提高工作效率，通过在电机与减速机间设置的冲击块，可以实现在负载大于80％时冲击块将电机的输入力转换为冲击力输出到减速机，此时冲击块可以将输入扭矩提高50‑100陪，满足山路运输的需求。

技术领域

本实用新型涉及农用交通工具运输技术领域，特别涉及一种山地微型电动运输车。

背景技术

我国有大量人口生活在农村，农村以家为中心，半径3Km的地方是主要活动范围，家里的田和地、养殖场等都基本在这个范围内，几乎每天都需要打理，比如肥料、种子、谷物、薯类、农具等都需要经常运输。因为大量的田地都在山区，受地理环境的影响，此范围内的运输道路崎岖、陡峭、狭窄，也很难加宽修平，基本都是靠人力运输，效率低下，劳动强度非常高。

现有的农用运输车均是电机和减速机直接配合连接，电机将运转力矩传送到减速机，减速机减速后再将转力矩传送给车轮，以使车轮运行。

当运输车负载较小或路面较为平整时如平原地区等，电机直接传输给减速机的动力足够运输车的运输，但当运输车负载较大或路面陡峭时如山地，单纯依靠电机直接输出动力往往不足，需要人工辅助推动运输车前进。

实用新型内容

本实用新型提供一种山地微型电动运输车，目的在于用以改善山地家用运输环境，解决家到农田之间的运输问题，替换人力运输，从而改变效率低下，劳动强度高的缺点。

本实用新型提供了山地微型电动运输车，包括：

车体，车体由前板、一对侧板、后板、底板构成，前板包括竖板和横板，竖板的底部与横板垂直固定；

电器控制箱，电器控制箱固定在横板上，横板的前端延伸出电器控制箱的前端，电器控制箱的后端面紧抵竖板的前端面，电池与控制器设置于电器控制箱的内部；

多个电机，电机固定在底板的下端面上；

多个冲击块，冲击块与电机个数相同，冲击块的输入端与电机的输出端轴连接，电机分别与电池和控制器电连接；

多个减速机，减速机与电机个数相同，冲击块的输出端与减速机的输入端轴连接；

车轮，车轮设于车体下端，车轮与减速机的输出轴连接；

控制台，控制台固定于扶手上，控制台上设有用于控制车辆开启、关闭的钥匙开关和控制车辆紧急制动的急停按钮，钥匙开关和急停按钮分别与控制器电连接。

可选的，冲击块包括：

外壳，外壳的两端分别与电机和减速机的外壳固连；

输出轴，输出轴沿径向设置在外壳内部，输出轴的第一端伸出外壳与减速机的输入端轴连接，输出轴的第二端具有第一凹槽；

冲击轴，冲击轴的第一端具有凸台，凸台与第一凹槽位置对应，凸台的外尺寸小于第一凹槽的内尺寸，冲击轴的第二端具有第二凹槽；

压力轴承，压力轴承设置在第二凹槽内；

第一弹簧，第一弹簧的第一端与压力轴承连接；

输入轴，输入轴的第一端穿过第一弹簧内腔与冲击轴滑动连接，输入轴的第二端的外周具有环形挡片，环形挡片的外径大于第一弹簧的外径，第一弹簧的第二端与环形挡片抵接，输入轴的第二端与电机的输入端轴连接。