[实用新型]一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置有效
| 申请号: | 202020900086.4 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212133013U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 涂思建 | 申请(专利权)人: | 温州新阳标准件有限公司 |
| 主分类号: | F25D17/02 | 分类号: | F25D17/02;F25D17/06 |
| 代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 梅照付 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 紧固 加工 过程 中的 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置,包括水箱,支撑座的顶部连接有侧挡板,侧挡板的内腔下部左右对称连接有引流板,水箱的前端活动插接有回收箱,侧挡板的前后端均转动连接有输送辊,后侧输送辊的端部连接有驱动电机,两组输送辊外壁之间套设有输送带,输送带的外表面连接有若干组滤框,侧挡板的顶部前段嵌合安装有喷淋管,喷淋管的底部安装有若干组喷头,喷淋管上端与水箱之间连通有导流管,导流管上安装有增压泵,侧挡板的外侧壁后段嵌合安装有风机;本实用新型结构设计合理,移动方便,能够达到循环送料效果,达到了良好的冷却效果,并且方便后续处理使用,能够在确保冷却效果的情况下循环使用,减少了资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及汽车紧固件加工相关设备技术领域,尤其涉及一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置。
背景技术
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。
汽车紧固件加工过程中需要使用冷却装置,现有技术中冷却装置大多采用冷却池水冷,在紧固件冷却的同时水温会升高,如果不换水的话,降低了后续紧固件的冷却效率,换水操作又十分麻烦,同时紧固件上粘附残余水分需要人工擦干,影响工作效率,为此,我们提出了一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现。
一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置,包括水箱,所述水箱的左右两侧壁对称连接有支撑座,所述支撑座的顶部连接有侧挡板,所述侧挡板的内腔下部左右对称连接有引流板,所述水箱的前端活动插接有回收箱,所述回收箱位于引流板下方,所述侧挡板的前后端均转动连接有输送辊,后侧所述输送辊的端部连接有驱动电机,两组所述输送辊外壁之间套设有输送带,所述输送带的外表面连接有若干组滤框,所述侧挡板的顶部前段嵌合安装有喷淋管,所述喷淋管的底部安装有若干组喷头,所述喷淋管上端与水箱之间连通有导流管,所述导流管上安装有增压泵,所述侧挡板的外侧壁后段嵌合安装有风机。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,所述回收箱的内腔连接有制冷器,所述回收箱的底部开设有回流孔,所述回流孔的上端连接有滤网,所述回流孔的下端安装有电磁阀。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,若干组所述喷头呈一列排布在喷淋管底部。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,所述输送带上均布有滤水孔。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,所述引流板倾斜设置,所述引流板中部固接水箱的内侧壁上端。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,所述水箱的内腔左右两侧壁对称开设有滑槽,所述回收箱的外壁连接有与滑槽相配合的滑条。
优选地,一种汽车紧固件加工过程中的冷却装置中,所述水箱的底部四角安装有移动轮,所述水箱外壁底部插接有柱塞。
本实用新型的有益效果是:
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