[实用新型]可调节胎膜座有效

专利信息
申请号: 202020899789.X 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212399335U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 钱周忠;李新宇 申请(专利权)人: 江阴精力汽车装备有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;F16B11/00
代理公司: 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 代理人: 彭春艳
地址: 214400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 调节 胎膜
【说明书】:

实用新型公开了一种可调节胎膜座,包括底座、胎膜连接机构和主体胎膜,所述底座上设有一水平导轨,所述胎膜连接机构设置在能沿所述水平导轨进行前后移动的水平滑块上;所述胎膜连接机构上,设有一垂直导轨,所述垂直导轨上设有一可沿垂直导轨上下移动的垂直滑块,所述主体胎膜的侧面与所述垂直滑块固定连接;所述主体胎膜包括水平平行设置的前弧形支撑架和后弧形支撑架,所述前弧形支撑架和后弧形支撑架之间进行连接时保证两支撑架的中间位置不被遮挡,所述后弧形支撑架的两端侧翼为可拆卸结构。本实用新型可以实现对胎膜位置的灵活变化,以适应工件加工的需要,适用于中间有打孔、焊接或粘接要求的保险杠等工件的加工。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域,尤其涉及一种可调节胎膜座。

背景技术

目前,汽车保险杠等胎膜仍然采用固定支撑座结构,使用不灵活,需要人工进行搬运或操作,随着人工越来越贵,生产厂家一直致力于发展更智能的胎膜支撑座。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节胎膜座。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

可调节胎膜座,包括底座、胎膜连接机构和主体胎膜,所述底座上设有一水平导轨,所述胎膜连接机构设置在能沿所述水平导轨进行前后移动的水平滑块上;所述胎膜连接机构上,设有一垂直导轨,所述垂直导轨上设有一可沿垂直导轨上下移动的垂直滑块,所述主体胎膜的侧面与所述垂直滑块固定连接;所述主体胎膜包括水平平行设置的前弧形支撑架和后弧形支撑架,所述前弧形支撑架和后弧形支撑架之间进行连接时保证两支撑架的中间位置不被遮挡,以能进行打孔或焊接作业,所述后弧形支撑架的两端侧翼为可拆卸结构,以便于在生产较窄工件时可取下,让生产更灵活。

作为优选,所述底座设置在机械手上。

作为优选,所述水平滑块通过一设置在底座上的水平驱动装置驱动其沿水平导轨前后移动;所述垂直滑块通过一设置在胎膜连接机构上的垂直驱动装置驱动其沿垂直导轨上下移动。

更优地,所述水平驱动装置和垂直驱动装置为气缸或电缸。

作为优选,所述前弧形支撑架和后弧形支撑架之间通过两根在两侧对称设置的横梁进行连接以保证两弧形支撑架的中间位置不被遮挡。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的结构巧妙,通过底座、胎膜连接机构和主体胎膜的合理布置,可以实现对胎膜位置的灵活变化,以适应工件加工的需要,而且通过设置主体胎膜上两弧形支撑架的连接方式,让该胎膜结构适用于中间有打孔、焊接或粘接要求的保险杠等工件的加工,适应性广,实用性强,值得推广。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,可调节胎膜座,包括底座1、胎膜连接机构2和主体胎膜3,所述底座1上设有一水平导轨4,所述胎膜连接机构2设置在能沿所述水平导轨4进行前后移动的水平滑块5上;所述胎膜连接机构2上,设有一垂直导轨6,所述垂直导轨6上设有一可沿垂直导轨6上下移动的垂直滑块7,所述主体胎膜3的侧面与所述垂直滑块7固定连接;所述主体胎膜3包括水平平行设置的前弧形支撑架8和后弧形支撑架9,所述前弧形支撑架8和后弧形支撑架9之间进行连接时保证两弧形支撑架的中间位置不被遮挡,以能进行打孔或焊接或粘接作业,所述后弧形支撑架9的两端侧翼10为可拆卸结构,以便于在生产较窄工件时可取下,让生产更灵活。

两弧形支撑架上,根据需要,在合适位置都布置有电气吸盘,以用于工件在运输和加工工程中吸住固定工件,而所述后弧形支撑架的两端侧翼为可拆卸结构,可便于在生产较窄工件时可取下,让生产更灵活,也避免浪费电气或出现多余吸力。

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