[实用新型]一种铝型材运输装置有效
申请号: | 202020899052.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212314294U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 方仁聪 | 申请(专利权)人: | 上海闽坚铝业股份有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10 |
代理公司: | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
地址: | 201404 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种铝型材运输装置,属于运输装置技术领域。它包括多个组合条,每个组合条的上下两端均开设有多个均匀分布的半圆槽,每个组合条的两端同一侧均开设有卡槽,每个组合条的两端均开设有固定孔,多个组合条上下堆叠设置,分别组合为两组边框,且相对应的半圆槽组合为圆槽,多个卡槽和固定孔均上下一一对应,两组边框上的多个圆槽均转动套接有转杆。本实用新型通过组合条和转杆的设置,铝型材放置在每层的转杆上,能够有效地避免多层铝型材叠加并相互挤压,在运输过程中为铝型材提供良好的保护,并且该装置还能够根据所要运输铝型材的多少,通过增减组合条的数量来形成适宜的大小,卸除铝型材后,依然能够重复进行使用。
技术领域
本实用新型涉及一种铝型材运输装置,属于运输装置技术领域。
背景技术
铝型材质地较软、硬度低,在运输过程中都是将多个铝型材按规律堆叠后通过木板从外部钉紧,运输时,上下堆叠的铝型材受重力影响互相挤压容易刮花型材表面,并且直接将木板钉紧形成框架,拆卸时都会将木板破坏,不能重复利用,每一次输送时都需要制作收集木板形成框架用于固定铝型材,费时费力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种铝型材运输装置,它解决了铝型材上下堆叠受重力影响互相挤压容易刮花型材表面,并且每一次输送时都需要制作收集木板形成框架用于固定铝型材,费时费力的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种铝型材运输装置,包括多个组合条,每个所述组合条的上下两端均开设有多个均匀分布的半圆槽,每个所述组合条的两端同一侧均开设有卡槽,每个所述组合条的两端均开设有固定孔,多个所述组合条上下堆叠设置,分别组合为两组边框,且相对应的半圆槽组合为圆槽,多个所述卡槽和固定孔均上下一一对应,两组所述边框上的多个圆槽均转动套接有转杆,所述转杆的两端均固定套接有限位环,两个所述限位环分别位于两个边框的外侧,多个所述卡槽的内壁共同插接有挡板,多个所述固定孔内共同设置有锁紧机构。
作为优选实例,所述锁紧机构包括螺杆和抵块,所述螺杆套接在固定孔内,所述螺杆与抵块螺纹套接。
作为优选实例,每个所述转杆上均固定套接有橡胶套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过组合条和转杆的设置,铝型材放置在每层的转杆上,能够有效地避免多层铝型材叠加并相互挤压,在运输过程中为铝型材提供良好的保护,并且该装置还能够根据所要运输铝型材的多少,通过增减组合条的数量来形成适宜的大小,卸除铝型材后,依然能够重复进行使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:组合条1、半圆槽2、挡板3、转杆4、橡胶套5、限位环6、抵块7、螺杆8、卡槽9。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种铝型材运输装置,包括多个组合条1,每个组合条1的上下两端均开设有多个均匀分布的半圆槽2,每个组合条1的两端同一侧均开设有卡槽9,每个组合条1的两端均开设有固定孔,多个组合条1上下堆叠设置,分别组合为两组边框,且相对应的半圆槽2组合为圆槽,多个卡槽9和固定孔均上下一一对应,两组边框上的多个圆槽均转动套接有转杆4,转杆4的两端均固定套接有限位环6,两个限位环6分别位于两个边框的外侧,多个卡槽9的内壁共同插接有挡板3,多个固定孔内共同设置有锁紧机构。
采用上述方案,铝型材放置在每层的转杆4上,能够有效地避免多层铝型材叠加并相互挤压,在运输过程中为铝型材提供良好的保护,并且该装置还能够根据所要运输铝型材的多少,通过增减组合条1的数量来形成适宜的大小,卸除铝型材后,依然能够重复进行使用。
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