[实用新型]一种纯电动客车电池散热液冷管路系统有效
| 申请号： | 202020897613.0 | 申请日： | 2020-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN212313326U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 于浩楠;罗立新;丁琦 | 申请（专利权）人： | 北汽(常州)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 213133 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 电池 散热 管路 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动客车电池散热液冷管路系统，其特征在于：包括车架(1)、加注水球阀(2)、三通(3)、水泵(4)、通气阀(5)、第一球阀(6)、第二球阀(7)、散热管路(8)和空调回水接管(9)，所述的水泵(4)固定安装在车架(1)上，所述的三通(3)安装在水泵(4)的进水口处，所述的加注水球阀(2)安装在三通(3)的右端，所述的通气阀(5)安装在三通(3)的上端，所述的第二球阀(7)安装在通气阀(5)上，所述的第一球阀(6)安装在水泵(4)的出水口处，所述的散热管路(8)通过管路与第一球阀(6)连接，所述的空调回水接管(9)通过管路与散热管路(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动客车电池散热液冷管路系统，其特征在于：所述的加注水球阀(2)通过管路与加注水箱连接。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动客车电池散热液冷管路系统，其特征在于：所述的第二球阀(7)通过管路与空调出水口连接。
4.根据权利要求1所述的一种纯电动客车电池散热液冷管路系统，其特征在于：所述的散热管路(8)和第一球阀(6)之间的管路上安装有压力表。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽(常州)汽车有限公司，未经北汽(常州)汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020897613.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种滑滚式动力电池PACK安装结构
- 下一篇：一种筛沙机的筛网防糊机构
