[实用新型]一种主轴承盖烘干吹扫结构有效
| 申请号: | 202020897058.1 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212227622U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 蔡建飞;孙燕 | 申请(专利权)人: | 湖北偌泰金莱机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F26B11/18 | 分类号: | F26B11/18;F26B21/00;F26B25/00;F26B25/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主轴 烘干 结构 | ||
本实用新型公开了一种主轴承盖烘干吹扫结构,属于主轴承盖领域,包括烘干箱,所述烘干箱侧面的底部固定连接有支撑底座,且烘干箱一侧的顶部通过铰链活动连接有活动盖,活动盖的侧面通过螺栓与烘干箱一侧的底部固定连接,烘干箱的底部活动套接有旋转轴,旋转轴的底端固定连接有旋转电机,且旋转轴的顶端固定连接有网盒,烘干箱另一侧的顶部固定连接有供气泵;该主轴承盖烘干吹扫结构,通过设置安装杆、抽气罩、抽气管和抽气泵,可以在主轴承盖烘干的过程中,便于对主轴承盖表面因高温而蒸发的水蒸汽进行快速抽离,确保了烘干箱内部的干燥性,加快了主轴承盖的烘干速度,从而提高了主轴承盖烘干的工作效率。
技术领域
本实用新型属于主轴承盖技术领域,具体涉及一种主轴承盖烘干吹扫结构。
背景技术
目前,随着汽车行业发展的步伐愈来愈快,对整车的质量要求也越来越高,而发动机作为汽车中的重要动力部件,主要用于为汽车提供动力,其工作时是通过发动机的主轴输出动力,安装时需要在发动机主轴承上盖合轴承盖,且在主轴承盖生产加工的过程中,通常需要利用烘干吹扫结构对清洗后的主轴承盖进行处理;然而,现有的大多数主轴承盖烘干吹扫结构在使用的过程中,不便于对主轴承盖表面因高温而蒸发的水蒸汽进行快速抽离,从而使得了主轴承盖的烘干速度缓慢,为此,我们提出了一种主轴承盖烘干吹扫结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主轴承盖烘干吹扫结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种主轴承盖烘干吹扫结构,包括烘干箱,所述烘干箱侧面的底部固定连接有支撑底座,且烘干箱一侧的顶部通过铰链活动连接有活动盖,所述活动盖的侧面通过螺栓与烘干箱一侧的底部固定连接,所述烘干箱的底部活动套接有旋转轴,所述旋转轴的底端固定连接有旋转电机,且旋转轴的顶端固定连接有网盒,所述烘干箱另一侧的顶部固定连接有供气泵,所述供气泵的底部固定连接有连接管,所述连接管的底端固定连接有加热套,所述加热套的内部固定安装有电阻丝,且加热套的底部固定套接有进气管,所述进气管的外部固定安装有进气阀,所述烘干箱内腔的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有输气管,所述输气管的一侧与进气管的一端固定连接,且输气管的另一侧固定安装有出气罩,所述烘干箱内腔的顶部固定连接有安装杆,所述安装杆的底端固定连接有抽气罩,所述抽气罩的顶部固定连接有抽气管,所述抽气管的外部固定安装有抽气泵。
作为一种优选的实施方式,所述活动盖的一侧固定连接有耐高温橡胶垫,耐高温橡胶垫的外部与烘干箱的内壁紧密接触。
作为一种优选的实施方式,所述旋转轴的顶端与网盒底端的中部相互垂直,且旋转轴的底端与旋转电机的输出轴固定套接。
作为一种优选的实施方式,所述电阻丝的端部通过电线与外接电路电性连接,且电阻丝在加热套的内部呈弯曲状。
作为一种优选的实施方式,所述出气罩的数量为七个,且七个出气罩的大小相等。
作为一种优选的实施方式,所述抽气罩位于网盒的正上方,且抽气罩的顶部与安装杆的底端固定焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该主轴承盖烘干吹扫结构,通过设置安装杆、抽气罩、抽气管和抽气泵,可以在主轴承盖烘干的过程中,便于对主轴承盖表面因高温而蒸发的水蒸汽进行快速抽离,确保了烘干箱内部的干燥性,加快了主轴承盖的烘干速度,从而提高了主轴承盖烘干的工作效率;
该主轴承盖烘干吹扫结构,通过设置旋转轴、旋转电机、网盒、加热套、进气管、输气管和出气罩,可以在主轴承盖烘干的过程中,便于利用热风对主轴承盖的表面进行旋转吹扫,使得主轴承盖的上下表面均能受热,从而提高了主轴承盖的烘干效果。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图;
图2为本实用新型结构的局部剖视图;
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