[实用新型]一种具备散热功能的新能源电池

说明书

本实用新型公开了一种具备散热功能的新能源电池，包括固定框，所述固定框的内腔固定连接有隔板，所述隔板顶部的轴心处固定连接有竖板，所述隔板顶部的两侧且位于竖板的一侧设置有新能源电池，所述隔板顶部的两侧均开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有导热片。本实用新型通过固定框、隔板、竖板、新能源电池、通孔、导热片、散热翅片、散热箱、散热口、散热扇和封板的配合使用，能够有效的解决传统新能源电池散热效果较差的问题，该装置快速的将电池所产生的温度传导而出，从而提高电池的散热效果，对两组电池之间进行分隔散热，有效提高了散热效果，有利于防止单个电池局部过热而产生损坏。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种具备散热功能的新能源电池。

背景技术

随着科技的不断发展，新能源汽车作为一种采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术而形成的汽车，由于对环境和能源的友好性，受到了人们的广泛欢迎，与新能源汽车配套使用的动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池等，但是，目前市场上，新能源电池通常是安装在电池箱内进行工作，由于工作会产生大量的热量，如果热量不能适当散发容易导致整组电池无法正常工作，从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备散热功能的新能源电池，具备提高散热效果的优点，解决了新能源电池通常是安装在电池箱内进行工作，由于工作会产生大量的热量，如果热量不能适当散发容易导致整组电池无法正常工作，从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备散热功能的新能源电池，包括固定框，所述固定框的内腔固定连接有隔板，所述隔板顶部的轴心处固定连接有竖板，所述隔板顶部的两侧且位于竖板的一侧设置有新能源电池，所述隔板顶部的两侧均开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有导热片，所述导热片的顶部与新能源电池的底部接触，所述导热片的底部固定连接有散热翅片，所述固定框的底部固定连接有散热箱，所述散热翅片的底部贯穿至散热箱的内腔，所述散热箱的两侧均开设有散热口，所述散热箱内腔的两侧均固定连接有散热扇，所述散热扇的叶片位于散热口的一侧，所述固定框的顶部固定连接有封板。

优选的，所述封板的底部固定连接有套管，所述套管的数量为四个，所述套管内腔的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有垫板，所述垫板的底部固定连接有支柱，所述支柱远离垫板的一侧延伸至套管的外部，所述支柱的底部固定连接有固定板。

优选的，所述固定框内腔两侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧远离固定框的一侧固定连接有第一限位板，所述第一限位板的一侧与新能源电池接触。

优选的，所述竖板两侧的顶部和底部均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离竖板的一侧固定连接有第二限位板，所述第二限位板的一侧与新能源电池接触。

优选的，所述散热扇的顶部和底部均固定连接有固定座，所述固定座远离散热扇的一侧与散热箱固定连接。

优选的，所述散热口的内腔固定连接有防尘网，所述封板顶部的两侧均通过螺栓与固定框固定连接。

优选的，所述导热片采用铜制金属材料制成，所述散热翅片采用铝制金属材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定框、隔板、竖板、新能源电池、通孔、导热片、散热翅片、散热箱、散热口、散热扇和封板的配合使用，能够有效的解决传统新能源电池散热效果较差的问题，该装置快速的将电池所产生的温度传导而出，从而提高电池的散热效果，对两组电池之间进行分隔散热，有效提高了散热效果，有利于防止单个电池局部过热而产生损坏。