[实用新型]一种新能源汽车的充电装置有效
| 申请号: | 202020893413.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN212950175U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 何平;黄维 | 申请(专利权)人: | 昆山纳尔格信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/302;B60L53/16;H02K7/116 |
| 代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 沈雄 |
| 地址: | 213000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,包括:用于放置电池(13)的壳体(1)、位于壳体(1)底端用于支撑壳体(1)的底板(11)以及位于底板(11)的底端用于驱动底板(11)转动的驱动电机(17),壳体(1)通过螺栓与底板(11)固定连接,壳体(1)与电池(13)固定连接,底板(11)的底端通过螺栓固定安装有底座(12),底座(12)与驱动电机(17)通过螺栓固定连接,驱动电机(17)的一端通过轴承转动连接有螺杆(18),螺杆(18)的一端与齿轮(19)外啮合传动,齿轮(19)通过键与主动轴(20)转动连接,主动轴(20)的顶端贯穿底座(12)向上延伸,主动轴(20)通过轴承与底座(12)转动连接,且主动轴(20)的顶端与底板(11)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)的底端设置有引线孔(6),电池(13)一端设置的导线通过引线孔(6)穿出壳体(1)外,以使电池(13)通过导线与充电枪电性连接。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)为内部中空的方形箱体结构,壳体(1)内固定安装有散热风扇(15),散热风扇(15)通过若干导线与电池(13)电性连接。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)的底端时有散热板(16),散热板(16)通过螺栓与壳体(1)固定连接,散热板(16)上等间距设置有若干散热孔。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)内水平设置有若干理线板(14),若干理线板(14)均通过螺栓与壳体(1)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)的一端固定安装有绕线板(4),绕线板(4)的上端设置有支撑架(5),支撑架(5)通过螺栓与壳体(1)固定连接。
7.如权利要求6所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述支撑架(5)包括架体(51)和凸块(54),架体(51)的一端设置有架孔(52),架孔(52)为长腰型孔,架孔(52)内对称设置有若干凸块(54),若干凸块(54)固定安装在架孔(52)内,且若干凸块(54)为橡胶材质,架体(51)的一端设置有缺口(53),缺口(53)与架孔(52)连通。
8.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)的上端一体连接有凸台(2),凸台(2)为方形结构,凸台(2)上固定安装有显示屏(3)。
9.如权利要求1所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述壳体(1)的下端设置有盖板(7),盖板(7)通过合页(8)与壳体(1)活动连接。
10.如权利要求9所述的一种新能源汽车的充电装置,其特征在于,所述盖板(7)远离合页(8)的一端固定安装有卡条(9),卡条(9)为长条形结构,且卡条(9)为橡胶材质,卡条(9)通过壳体(1)一端设置的卡槽(10)与壳体(1)卡接固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆山纳尔格信息科技有限公司,未经昆山纳尔格信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020893413.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种预制泵站抗浮配重装置
- 下一篇:一种建筑设计用多功能模型展示架





