[实用新型]一种节省空间的电子旋钮换挡器

说明书

本实用新型公开了一种节省空间的电子旋钮换挡器,包括由上盖、下盖、底板以及换挡轴；换挡轴的上端安装有旋钮，换挡器外壳内还设有用于实现换挡手感反馈的曲面块和挡位销及挡位销弹簧；曲面块同轴固定安装在换挡轴的下端，并且该曲面块上以曲面块的轴心线为对称轴成型有弧形的曲面，下盖上对称加工有两个挡位销安装孔，两个所述的挡位销安装孔的轴心线与下盖的轴心线相平行；挡位销弹簧经挡位销弹性地压装在挡位销安装孔，挡位销的顶端与曲面块的曲面弹性滑动相顶触实现换挡手感力的反馈。本实用新型结构紧凑、体积小、占用空间少，并且操作手感好，能满足车辆狭小空间的装配需求。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车换挡装置，具体地说是一种节省空间的电子旋钮换挡器。

背景技术

换挡器作为汽车的换挡装置，是车辆的重要组成部分。目前市面上的电子旋钮换挡器，其提供力值手感的结构普遍为：中心轴两侧设置垂直于中心轴的弹簧与挡销，弹簧推动挡销接触两侧曲面，来实现换挡的挡位感。此种结构在宽度方向占用的尺寸较多，在换挡器越做越小，越做越精致的今天，这种结构在很多车型上已经布置不下。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供结构新颖、布局合理、操作手感好的一种节省空间的电子旋钮换挡器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种节省空间的电子旋钮换挡器,包括由上盖、下盖和底板组装构成的换挡器外壳以及转动设置在换挡器外壳内上端穿出上盖的换挡轴；换挡轴的上端安装有用于方便手动旋转换挡轴的旋钮，换挡器外壳内还设有用于实现换挡手感反馈的曲面块和挡位销及挡位销弹簧；曲面块同轴固定安装在换挡轴的下端，并且该曲面块上以曲面块的轴心线为对称轴成型有弧形的曲面，下盖上对称加工有两个挡位销安装孔，两个所述的挡位销安装孔的轴心线与下盖的轴心线相平行；挡位销弹簧经挡位销弹性地压装在挡位销安装孔，挡位销的顶端与曲面块的曲面弹性滑动相顶触实现换挡手感力的反馈。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的曲面块套装固定在换挡轴的下端，曲面成型在曲面块的环形底面上。

上述的挡位销中轴向加工有弹簧导孔，挡位销弹簧的上半部分套装在弹簧导孔中, 挡位销弹簧的底端顶接在挡位销安装孔的底端。

上述的下盖内转动地安装有用于产生角位移信号的信号齿轮，曲面块的外周面上成型有与该信号齿轮相啮合用于驱动信号齿轮转动的驱动轮齿。

与现有技术相比，本实用新型的曲面块固定安装在换挡轴的下端能随换挡轴同步转动，曲面块的环形底面上成型有曲面，挡位销弹簧和挡位销则定位安装在下盖成型的挡位销安装孔中，从而使挡位销能以平行于换挡轴的轴心线的方式安装，这样就避免了传统旋钮换挡器因挡位销水平安装增加了宽度方向占用大的问题。

本实用新型结构紧凑、体积小、占用空间少，并且操作手感好，能满足车辆狭小空间的装配需求。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型的局部剖视结构图；

图3是本实用新型曲面块与挡位销的装配结构示意图；

图4是本实用新型挡位销和挡位销弹簧的装配结构示意图；

图5是现有技术中的曲面块的结构示意图；

图6是现有技术中挡位销组件与换挡轴的装配示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至4是本实用新型的结构示意图。