[实用新型]一种电池底护板加工用模具有效

专利信息
申请号: 202020889382.9 申请日: 2020-05-23
公开(公告)号: CN212498742U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 胡智慧;刘军;漆腾;晁彦涛 申请(专利权)人: 武汉聚丰达汽车有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40;B29C45/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430100 湖北省武汉市蔡甸区奓山街毛湾村、西牛*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 底护板加 工用 模具
【说明书】:

实用新型涉及一种电池底护板加工用模具,包括上模型体和下模型体,上模型体上表面开设有异型槽,异型槽内嵌设固定有热流道,热流道底部固定有与其连通的输料管,下模型体的上表面开设有第一模型槽,下模型体与上模型体之间设有电池底护板,输料管下端贯穿电池底护板并与之滑移连接,下模型体与电池底护板上共同安装有限定组件,下模型体上安装有用于将上模型体向远离下模型体的一侧顶起的顶起组件。本实用新型中,当电池底护板底部形成塑料底护板,且该电池底护板加工用模具冷却后,工作人员只需采用顶起组件即可将上模型体向远离下模型体的一侧顶起,使得上模型体与下模型体分离,从而便于工作人员取出注塑后的电池底护板。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域,尤其是涉及一种电池底护板加工用模具。

背景技术

作为电动汽车的动力来源,蓄电池发挥着不可替代的作用,电池保护盒是电动汽车蓄电池的支架,单以金属制作,不复合当前的汽车轻量化趋势,单以塑料制作,又很难满足电动汽车机仓的特殊环境。

现有技术中,通常采用在电池底护板底面注塑塑料底护板,以此在增强电池底护板防护强度的同时,使得电池底护板仍具有轻量化的特性,但当塑料底护板注塑于电池底护板底面后,电池底护板难以与模具分离,增大了工作人员取出电池底护板的难度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种电池底护板加工用模具,其具有便于工作人员取出注塑后的电池底护板的效果,降低了工作人员取出电池底护板的难度。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种电池底护板加工用模具,包括上模型体和下模型体,所述上模型体上表面开设有异型槽,所述异型槽内嵌设固定有热流道,所述热流道底部固定有与其连通的输料管,所述下模型体的上表面开设有第一模型槽,所述下模型体与上模型体之间设有电池底护板,所述输料管下端贯穿电池底护板并与之滑移连接,且所述输料管的下端与第一模型槽的上表面平齐,所述下模型体与电池底护板上共同安装有用于将下模型体与电池底护板之间的相对位置进行限定的限定组件,所述上模型体的两端均固定有横板,所述横板与下模型体上共同安装有用于将上模型体向远离下模型体的一侧顶起的顶起组件。

通过采用上述技术方案,在电池底护板注塑塑料底护板之前,工作人员只需将电池底护板置于下模型体上,下模型体与电池底护板之间的相对位置通过限定组件得以限定,随后,工作人员只需对热流道进行加热,以此使得热流道内的塑料粒子融化,并通过输料管传递至第一模型槽内,当融化后的塑料粒子在第一模型槽内冷却凝固后,即在电池底护板底部形成塑料底护板;当该电池底护板加工用模具冷却后,工作人员只需采用顶起组件即可将上模型体向远离下模型体的一侧顶起,使得上模型体与下模型体分离,从而便于工作人员取出注塑后的电池底护板。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述顶起组件包括开设于横板上表面上的上缺口、开设于横板底面并与上缺口连通的下缺口、安装于横板上的连接柱、开设于连接柱的外侧弧形表面上的环形凹槽以及与下模型体侧壁靠近其边缘的位置固定的气缸,所述环形凹槽的内顶面与上缺口的内底面贴合,所述环形凹槽的内底面与横板的底面贴合,所述气缸的活塞杆上端与连接柱下端固定。

通过采用上述技术方案,当需要将注塑后的电池底护板进行取出时,工作人员只需调节气缸,使得气缸的活塞杆推动连接柱向上移动,以此使得横板以及与横板固定的上模型体均向远离下模型体的一侧移动,以便使得上模型体与下模型体分离,从而便于工作人员将注塑后的电池底护板进行取出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述电池底护板的底面开设有下撬口,所述下撬口设有四个,且四个所述下撬口分别位于电池底护板底面的四个拐角处。

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