[实用新型]用于控制洒水车水管收集装置的开关结构

说明书

本实用新型涉及洒水车辆领域，公开用于控制洒水车水管收集装置的开关结构，包括：第一接触凹槽，置于洒水车的外壳的外表面上，且在第一接触凹槽的底部设置有电性连接于第一开关的第一端的第一导电触片；第二接触凹槽，置于洒水车的外壳的外表面上，且在第二接触凹槽的底部设置有电性连接于第二开关的第一端的第二导电触片；旋钮，置于洒水车的外壳的外部，且能够朝顺时针方向或逆时针方向旋转；以及弹簧触片，置于环形旋钮上设置的通孔的内部，且电性连接于第一开关的第二端及第二开关的第二端，并在与第一接触凹槽对应的位置能够抵住第一导电触片，在与第二接触凹槽对应的位置能够抵住第二导电触片。本实用新型实现洒水车的水管的收集。

技术领域

本实用新型涉及洒水车辆领域，具体地，涉及用于控制洒水车水管收集装置的开关结构。

背景技术

洒水车作为一种洒水的设备，其主要用于给干燥的路面或干燥的植物洒水。虽然现在越来越多的洒水车可以实现自动的洒水，但是在某些特殊情况下，例如某些角落的洒水，会人工控制洒水管执行洒水，所述洒水管为洒水车特制的洒水管，主要连通于洒水车的水箱内。

现阶段，对于洒水车的水管并没有特别设计电动式的水管收集装置，用户一般通过手动缠绕所述洒水车的水管完成收集，该方式效率较低，不能满足用户的需求，而如果对电动式水管收集装置采用按钮控制则极易发生误触使得水管收集装置的电机损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于控制洒水车水管收集装置的开关结构，该用于控制洒水车水管收集装置的开关结构可以电动控制所述水管收集装置以实现洒水车的水管的收集。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于控制洒水车水管收集装置的开关结构，所述洒水车水管收集装置被配置成用于在第一开关导通的情况下执行所述水管的收集功能，在第二开关导通的情况下执行所述水管的释放功能，所述用于控制洒水车水管收集装置的开关结构包括：第一接触凹槽，置于所述洒水车的外壳的外表面上，且在所述第一接触凹槽的底部设置有电性连接于所述第一开关的第一端的第一导电触片；第二接触凹槽，置于所述洒水车的外壳的外表面上，且在所述第二接触凹槽的底部设置有电性连接于所述第二开关的第一端的第二导电触片；旋钮，置于所述洒水车的外壳的外部，且能够自由旋转；以及弹簧触片，置于所述环形旋钮上设置的通孔的内部，且电性连接于所述第一开关的第二端及所述第二开关的第二端，并在与所述第一接触凹槽对应的位置能够抵住所述第一导电触片，在与所述第二接触凹槽对应的位置能够抵住所述第二导电触片。

优选地，所述弹簧触片包括：伸缩弹簧及导电顶杆；其中，所述伸缩弹簧的一端连接于所述导电顶杆，另一端连接于所述通孔的内部，且在自然状态下，所述伸缩弹簧处于压缩状态，以使得所述导电顶杆在与所述第一接触凹槽对应的位置移动至所述第一接触凹槽的内部以紧密接触所述第一导电触片以及在与所述第二接触凹槽对应的位置移动至所述第二接触凹槽的内部以紧密接触所述第二导电触片。

优选地，所述第一接触凹槽和/或所述第二接触凹槽的一侧设置有与所述第一接触凹槽和/或所述第二接触凹槽的底面连续的斜坡。

优选地，所述斜坡与所述外壳所在表面的夹角为30°。

优选地，所述旋钮为环形结构，且所述旋钮的内环的内表面设置有环形槽；所述用于控制洒水车水管收集装置的开关结构还包括：柱形连接件，靠近一端的侧面置于所述外壳中，靠近另一端的侧面置于所述旋钮的内环，且在所述连接件的侧面设置有与所述环形槽相配合的第一环形凸起。

优选地，所述柱形连接件的中心轴位置设置有用于容纳所述水管穿过的贯穿孔。

优选地，所述柱形连接件靠近一端的侧面设置有第二环形凸起，以与所述外壳中设置的环形凹槽相配合。

优选地，所述旋钮的外侧设置有防滑橡胶垫。