[实用新型]一种门控开关

说明书

本实用新型涉及汽车开关，具体涉及一种门控开关，包括外壳和设在外壳中部的玻璃升降开关组件，玻璃升降开关包括第一安装壳、第一底座、第一按钮、第一电路板、第一橡胶罩及第一排针，第一安装壳与第一底座、第一安装壳与外壳均可拆卸连接，第一按钮铰接在第一安装壳上，第一按钮前后侧底部均设一顶杆，第一安装壳上设支撑槽，其内设多个能抵触于顶杆的支撑凸起，第一橡胶罩套设于第一电路板上方，第一橡胶罩对应顶杆处均设能抵触于顶杆的第一导电触头，第一排针能穿过第一底座，外壳中部设第一安装槽，第一按钮上设有按压槽和能透光的信号指示标记，第一电路板上设有能照射到信号指示标记的第一光源。本实用新型通过增设支撑凸起，可有效降噪。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，具体涉及一种门控开关。

背景技术

目前汽车上的门控开关多设有用于控制车窗玻璃升降的玻璃升降开关组件，现有的玻璃升降开关组件在按压开关时容易产生噪音，按压稳定性不高，给使用者带来不好的体验。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种门控开关，通过在支撑槽内增设支撑凸起，可有效地降低按压开关时产生的噪音，能给使用者带来更舒适的体验。

本实用新型所采用的技术方案是：一种门控开关，包括有外壳和玻璃升降开关组件，玻璃升降开关组件设在所述外壳的中部，玻璃升降开关包括有第一安装壳、第一底座、第一按钮、第一电路板、与第一电路板配合的第一橡胶罩及设于电路板上的第一排针，第一安装壳与第一底座可拆卸连接，第一按钮铰接在第一安装壳上，第一按钮的前后侧底部均设一个顶杆，第一安装壳上设有与所述顶杆适配的支撑槽，支撑槽内设有多个能抵触于所述顶杆的支撑凸起，第一电路板固设于第一安装壳内，第一橡胶罩套设于第一电路板上方，第一橡胶罩对应每个顶杆处均设有具有弹性的第一导电触头，顶杆与第一导电触头抵触连接，第一排针能穿过所述第一底座，外壳的中部设有与所述第一按钮适配的第一安装槽，第一按钮上设有按压槽和能透光的信号指示标记，第一电路板上设有能照射到所述信号指示标记的第一光源，外壳可拆卸地固定在所述第一安装壳上。

在上述技术方案中，外壳与第一安装壳可拆卸连接、第一安装壳与第一底座可拆卸连接能便于拆装维护，第一排针能便于第一电路板与外部系统电连接，第一按钮上设置的按压槽能方便使用者操作第一按钮，外壳中部设有的第一安装槽能便于使用者操作第一按钮，当向前按压或向后扳动第一按钮时，第一按钮能在第一安装壳上转动，第一按钮转动后会按压顶杆使顶杆在支撑槽内向下滑动，顶杆向下滑动后会按压第一导电触头，第一导电触头作用于第一电路板就能控制车窗玻璃的升或降，具有弹性的第一导电触头被按压后能回弹，这样当松开第一按钮时，可以便于第一按钮的复位，支撑槽内设有的多个支撑凸起可以很好地支撑顶杆上下滑动，既能减小顶杆上下滑动过程中产生的噪音，也能减小顶杆上下滑动时受到的阻力，当操作第一按钮时，第一光源能被点亮并照射到第一按钮上的信号指示标记上，可以便于显示玻璃升降的控制情况。

为了使顶杆能更好地在支撑槽内滑动且减小噪音，所述支撑凸起分为第一支撑凸起和第二支撑凸起，所述支撑槽的前后两侧分别设有两个所述第一支撑凸起，第一支撑凸起上设有第一支撑面，支撑槽的左右两侧分别设有一个所述第二支撑凸起，第二支撑凸起上设有第二支撑面。

为了便于顶杆与第一导电触头抵触连接，所述顶杆的顶部设有按压弧形面，所述第一按钮的底部设有抵触于所述按压弧形面的按压凸台，顶杆的底部设有按压座，按压座的顶侧能抵触于所述第一安装壳，按压座的底部设有两个圆凸台，所述第一橡胶罩对应每个顶杆处均设有两个所述第一导电触头，第一导电触头设有与所述圆凸台适配的凸台槽。

优选的，所述第一安装壳的左右两侧均设有支撑座，支撑座顶端的外侧设有支撑圆凸台，所述第一按钮的左右两侧均设有与所述支撑圆凸台适配的支撑孔。