[实用新型]一种带有自动换芯结构的双色注塑模具有效
| 申请号: | 202020887307.9 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN212653785U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 张远坚;廖龙军 | 申请(专利权)人: | 天津原谷科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/16;B29C33/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 自动 结构 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及一种带有自动换芯结构的双色注塑模具,属于注塑模具的技术领域,其包括前模和后模,所述后模上设置有换芯装置,换芯装置包括芯槽、滑板、驱动油缸和连接件,滑板分设于驱动油缸的两侧并与后模固定相连,芯槽置于滑板背离驱动油缸的一侧并与滑板贴合设置;芯槽靠近滑板的一侧竖直开设有滑槽,滑板靠近芯槽的一侧开设有滑轨,芯槽内部设置有基座,基座靠近滑槽的一端固接有滑杆,滑杆穿过滑槽并插设于滑轨内设置;连接件将芯槽、驱动油缸连接设置,本实用新型具有提高生产效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的技术领域,尤其是涉及一种带有自动换芯结构的双色注塑模具。
背景技术
双色注塑模具是指将两种不同颜色、不同种类的塑料,多为一种软塑料和一种硬塑料搭配,通过双色注塑机按照一定的顺序进行注塑,从而将两种塑胶有机地结合在一起,成为一件完整产品,双色注塑模具就是用于上述注塑过程的必需设备。
现有的可参考公告号为CN101096121B的中国专利,其公开了一种双色注塑模具,包括前膜、后模、位于前模的多个滑块及位于后模的多个滑块,还包括多个第一型腔、多个第二型腔、第一热流道、第二热流道、至少一个第一辅助流道及至少一个第二辅助流道;该第一辅助流道将所述第一热流道和多个第一型腔连接在一起、用于各第一型腔进料;该第二辅助流道将所述第二热流道和多个第二型腔连接在一起、用于各第二型腔进料,实施本发明具有以下有益效果:减少了需要制造的模具的数量,大大的降低了成本;由于使用了辅助流道,使加工方便,更有利于下一步进行全自动生产,节省了生产时间。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该双色注塑模具对形状不同的软塑料和硬塑料注塑时,需要将前模和后模打开换向后,再对另一种塑料进行注塑,加长了注塑过程,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有自动换芯结构的双色注塑模具,其具有提高生产效率的效果。
上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种带有自动换芯结构的双色注塑模具,包括前模和后模,所述后模上设置有换芯装置,换芯装置包括芯槽、滑板、驱动油缸和连接件,滑板分设于驱动油缸的两侧并与后模固定相连,芯槽置于滑板背离驱动油缸的一侧并与滑板贴合设置;芯槽靠近滑板的一侧竖直开设有滑槽,滑板靠近芯槽的一侧开设有滑轨,芯槽内部设置有基座,基座靠近滑槽的一端固接有滑杆,滑杆穿过滑槽并插设于滑轨内设置;连接件将芯槽、驱动油缸连接设置。
通过采用上述技术方案,使用该带有自动换芯结构的双色注塑模具时,将模仁安装在芯槽底部的基座上,驱动油缸推动连接件,连接件带动芯槽进行移动,芯槽内的滑杆插设于滑板的滑轨中,滑板的滑轨对滑杆起到导向和限位的作用,使得芯槽在移动的过程中,滑杆带动基座上的模仁按照既定的轨道进行移动,实现自动换芯过程,无需将前模和后模开模即可实现换芯操作,达到提高生产效率的效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接件包括连接座和连接块,连接座的两端分别与驱动油缸两侧的芯槽固定相连,连接块置于连接座的中间位置处,驱动油缸的活塞杆插设于连接块内部并与连接块固定相连。
通过采用上述技术方案,连接座与驱动油缸两侧的芯槽相连接,使用驱动油缸推动连接件时,可满足驱动油缸两侧芯槽内部的模仁进行换芯操作,提高了生产效率,使用更加高效、便利。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑板上的滑轨呈M型设置。
通过采用上述技术方案,将滑板上的滑轨设置为M型,滑杆远离基座的一端在滑轨内滑动,结合芯槽上的滑槽,带动基座上的模仁做远离或靠近前模的间歇性运动,实现对模仁的换芯操作,提高换芯过程中的稳定性和便利性,提高生产效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述连接座正对滑板的位置处设置有导向杆,导向杆的一端与滑板固定相连,导向杆的另一端穿过连接座并与连接座滑移连接。
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