[实用新型]市政公路修筑用水泥砂浆制备装置有效
| 申请号: | 202020887189.1 | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN212653644U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 黄刚;张志强 | 申请(专利权)人: | 湖北铁甲建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B28C7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 432200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 市政 公路 修筑 水泥砂浆 制备 装置 | ||
1.一种市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,包括底板(1)、相对设置于所述底板(1)两侧的支撑板(2)、设置于两块所述支撑板(2)顶端之间的顶板(3)、设置于所述底板(1)上且间隔设置的两个支撑杆(4)、设置于两根所述支撑杆(4)顶端的搅拌框(5)、设置于所述搅拌框(5)下部的出料口(51)、设置于所述底板(1)上且位于所述出料口(51)下方的收集框(6)、依次设置于所述顶板(3)下表面的伺服电机(104)、间隔设置的两个第一轴承(103)座、间隔设置的且位于两个所述第一轴承(103)座之间的两个行程开关(9)、水平设置于所述伺服电机(104)的输出轴上且贯穿两个所述第一轴承(103)座的丝杆(101)、螺纹装配于所述丝杆(101)上的滑板(102)、固定设置于所述滑板(102)下表面的驱动组件(8)和竖向转动装配于所述驱动组件(8)上的且下端伸入所述搅拌框(5)内的搅拌桨(7),其特征在于,所述支撑杆(4)包括设置于所述底板(1)上的固定端(41)和固定设置于所述固定端(41)顶端的动力驱动件(42),所述动力驱动件(42)的输出轴设置于所述搅拌框(5)的底部,且所述动力驱动件(42)驱使所述搅拌框(5)沿竖直方向升降,所述驱动组件(8)驱使所述搅拌桨(7)转动的同时又沿竖直方向升降。
2.根据权利要求1所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,所述驱动组件(8)包括固定设置于所述滑板(102)下表面的安装板(81)、设置于所述安装板(81)下表面的且输出轴竖直朝下设置的驱动电机(82)、固定设置于所述安装板(81)下表面的第二轴承座(83)、固定套设于所述第二轴承座(83)内且周侧内壁设置有往复双向内螺纹的套筒(84)、固定设置于所述驱动电机(82)输出轴上的主动轮(85)、固定设置于所述套筒(84)周侧的从动轮(86)和套设于所述主动轮(85)与所述从动轮(86)之间传动带(87),所述搅拌桨(7)上端的周侧外壁设置有与所述套筒(84)周侧内壁相适配的往复双向外螺纹(71),所述搅拌桨(7)的顶端竖向贯穿所述安装板(81),且所述搅拌桨(7)的周侧外壁设置有两个限位块(72),且两个所述限位块(72)分别位于所述往复双向外螺纹(71)的两端。
3.根据权利要求1所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,所述顶板(3)的下表面设置有防护罩(105),且所述防护罩(105)将所述伺服电机(104)、第一轴承(103)座和行程开关(9)罩住。
4.根据权利要求3所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,所述防护罩(105)呈上端开口的盒体状,且所述防护罩(105)的开口端与所述顶端的下表面相贴合固定,所述防护罩(105)下端横向开设有供所述滑板(102)移动的滑槽(1051),且所述滑板(102)的底端凸出于所述防护罩(105)的下表面。
5.根据权利要求2所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,所述底板(1)上沿水平方向设置有滑轨(11),且所述滑轨(11)位于所述搅拌框(5)的下方,所述固定端(41)的底端滑动装配于所述滑轨(11)内,所述支撑板(2)上沿竖直方向间隔设置有两个滑轮(21),所述安装板(81)靠近所述滑轮(21)的一侧设置有钢丝绳(106),所述钢丝绳(106)的末端依次绕过两个所述滑轮(21)并与一所述固定端(41)连接,所述滑轨(11)远离所述滑轮(21)的一端设置有隔挡板(12),所述隔挡板(12)与另一所述固定端(41)之间设置有第一弹簧(107)。
6.根据权利要求5所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,所述滑轮(21)设置于所述支撑板(2)的外侧壁,且所述支撑板(2)上开设有供所述钢丝绳(106)穿过的通孔。
7.根据权利要求2所述的市政公路修筑用水泥砂浆制备装置,其特征在于,当所述驱动电机(82)驱使所述搅拌桨(7)下降时,所述动力驱动件(42)驱使所述搅拌框(5)上升,当所述驱动电机(82)驱使所述搅拌桨(7)上升时,所述动力驱动件(42)驱使所述搅拌框(5)下降。
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