[实用新型]一种U型件的转向传输系统

说明书

本实用新型涉及一种U型件的转向传输系统，包括前传送装置、转向装置、后传送装置，在转向装置的前、后方分别安装前传送装置、后传送装置，所述的转向装置包括无杆气缸、横移导轨、旋转缸、旋转缸支撑板、U型件支撑架、夹紧气缸、限位板，所述无杆气缸与横移导轨平行间隔固装在一支撑板上，在横移导轨的滑块与无杆气缸上固装旋转缸支撑板，在旋转缸支撑板上固装旋转缸，旋转缸连接U型件支撑架。本实用新型在前、后传送装置之间安装转向装置，可以将U型件直接翻转180度，同时U型件通过卡槽与限位板夹紧固定，避免在旋转的过程中掉落而导致下游工序暂停的情况发生。

技术领域

本实用新型属于自动化领域，涉及传送技术，尤其是一种U型件的转向传输系统。

背景技术

U型件如图1标号10所示，由上一个工序传送到下一个工序需要做翻转操作，使U型件的开口由朝下转为朝上，以便下一个工序操作。本实用新型根据该需求设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供了一种效率高、有效防止脱落的U型件的转向传输系统。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种U型件的转向传输系统，包括前传送装置、转向装置、后传送装置，在转向装置的前、后方分别安装前传送装置、后传送装置，所述的转向装置包括无杆气缸、横移导轨、旋转缸、旋转缸支撑板、U型件支撑架、夹紧气缸、限位板，所述无杆气缸与横移导轨平行间隔固装在一支撑板上，在横移导轨的滑块与无杆气缸上固装旋转缸支撑板，在旋转缸支撑板上固装旋转缸，旋转缸连接U型件支撑架，在U型件支撑架上制有卡槽，在U型件支撑架的底面固装夹紧气缸，夹紧气缸的活塞端连接限位板。

而且，所述的前传送装置包括无杆气缸、横移导轨、升降气缸、气缸驱动的开合抓手，所述无杆气缸与横移导轨平行间隔固装在一支撑板上，在横移导轨的滑块与无杆气缸上固装升降气缸支撑板，在升降气缸支撑板上固装升降气缸及升降导轨，升降气缸的活塞端朝下并通过连接件连接一滑块的底部，滑块滑动安装在升降导轨上，在滑块的顶部固装一抓手支撑板，在抓手支撑板的底面固装气缸驱动的开合抓手。

而且，所述的后传送装置包括无杆气缸、横移导轨、升降缸、气缸驱动的开合抓手，所述无杆气缸与横移导轨平行间隔固装在一支撑板上，在横移导轨的滑块与无杆气缸上固装升降缸支撑板，在升降缸支撑板上竖向固装升降缸，升降缸的活塞端朝下，在升降缸的活塞端通过抓手支撑板安装气缸驱动的开合抓手。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型在前、后传送装置之间安装转向装置，可以将U型件直接翻转180度，同时U型件通过卡槽与限位板夹紧固定，避免在旋转的过程中掉落而导致下游工序暂停的情况发生。

附图说明

图1为本系统的立体结构图；

图2为图1中转向装置的立体结构图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种U型件的转向传输系统，包括前传送装置、转向装置、后传送装置，在转向装置的前、后方分别安装前传送装置、后传送装置。

所述的前传送装置包括无杆气缸7、横移导轨12、升降气缸2、气缸驱动的开合抓手4，所述无杆气缸与横移导轨平行间隔固装在一支撑板5上，在横移导轨的滑块6与无杆气缸上固装升降气缸支撑板1，在升降气缸支撑板上固装升降气缸及升降导轨，升降气缸的活塞端朝下并通过连接件连接一滑块的底部，滑块滑动安装在升降导轨上，在滑块的顶部固装一抓手支撑板3，在抓手支撑板的底面固装气缸驱动的开合抓手。