[实用新型]一种可拆换滤芯式去离子过滤器

说明书

本实用新型公开了一种可拆换滤芯式去离子过滤器，包括壳体、第一级颗粒净化滤芯、轴向第二级离子净化滤芯和径向第二级离子净化滤芯，所述壳体一端的中间位置处设置有进液口，壳体的另一端螺纹连接有上盖，所述壳体内部靠近进液口的位置处安装有第一级颗粒净化滤芯，第一级颗粒净化滤芯的输出端连接有轴向第二级离子净化滤芯，轴向第二级离子净化滤芯的外侧套接有径向第二级离子净化滤芯。本实用新型在更换去离子过滤器时，无需将整个产品从冷却回路中拆除，只需更换内部滤芯结构，更为便捷，相比于更换整个产品总成，更换内部滤芯的成本也更低，同时降低冷却液在更换过程中排出系统外或外漏概率，更加环保。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池冷却系统技术领域，具体为一种可拆换滤芯式去离子过滤器。

背景技术

目前燃料电池系统多采用低电导率冷却液作为冷却介质，任何与膜电极接触的流体都不应对膜电极造成潜在的伤害，包括正离子，负离子以及颗粒污染物。由于冷却液流体在燃料电池系统中循环过程中对管路以及接触零部件的侵蚀与磨损叠加管路和其他零部件的初始存在的污染物，造成了系统中会产生额外的阴阳离子以及颗粒污染物，所以在冷却液循环回路安装去离子过滤器降低冷却液中的电导率和污染物是非常重要的。

目前的去离子器在寿命到期后或者需要进行检修时需要先拆除防冻液的进出口管路，随后更换整个去离子器总成进行更换或检修，造成保养和检修的时间成本和零部件成本过高，同时防冻液作为轻微毒性的溶液也不利于环保和操作人员的身体健康；从产品结构上分析，当下去离子过滤器通常采用圆柱形塑料外壳内填充离子吸附树脂，由于离子吸附树脂的紧密堆积导致产品流阻高，在冷却液进出口仅有简单的不锈钢筛网对颗粒进行拦截，产品不具备深层过滤的技术能力，导致纳污容量低，容易被污染物堵塞不锈钢筛网从而导致流阻上升，进而导致离子净化效率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆换滤芯式去离子过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆换滤芯式去离子过滤器，包括壳体、第一级颗粒净化滤芯、轴向第二级离子净化滤芯和径向第二级离子净化滤芯，所述壳体一端的中间位置处设置有进液口，壳体的另一端螺纹连接有上盖，所述壳体内部靠近进液口的位置处安装有第一级颗粒净化滤芯，第一级颗粒净化滤芯的输出端连接有轴向第二级离子净化滤芯，轴向第二级离子净化滤芯的外侧套接有径向第二级离子净化滤芯，所述壳体靠近上盖一端的侧壁上设置有出液口。

优选的，所述壳体的两端均套接有套箍，套箍的底部焊接有支架。

优选的，所述壳体一端的外壁上设置有外螺纹，上盖的内壁上设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。

优选的，所述进液口位置处的壳体内部设置有截面呈“八”字形的导流板，且第一级颗粒净化滤芯的端部正对进液口。

优选的，所述轴向第二级离子净化滤芯和径向第二级离子净化滤芯的两端皆固定有密封圈。

优选的，所述轴向第二级离子净化滤芯靠近上盖一端的中间位置处设置有凸台，凸台上套接有弹簧，且弹簧的端部与上盖的内壁抵紧，凸台外侧的轴向第二级离子净化滤芯上设置有呈环形的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在更换去离子过滤器时，无需将整个产品从冷却回路中拆除，只需更换内部滤芯结构，更为便捷，相比于更换整个产品总成，更换内部滤芯的成本也更低，同时降低冷却液在更换过程中排出系统外或外漏概率，更加环保；

2、冷却液流经本产品先经过第一级颗粒过滤滤芯，进行颗粒过滤拦截，有利于降低滤芯被污染物堵塞的风险，降低防冻液的流阻，提供冷却系统的热交换效率，经过颗粒净化后冷却液进入第二级离子净化滤芯，冷却液充分与离子吸附树脂接触进行离子交换，对于吸附离子效果更好。

附图说明