[实用新型]一种检查井周边路面破损下陷填补装置有效
申请号: | 202020886367.9 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212505790U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 吴正勇;董晴江;吴昊;汪轲;戚桦青 | 申请(专利权)人: | 杭州市城市建设基础工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/10 | 分类号: | E01C23/10 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 李铃 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检查井 周边 路面 破损 下陷 填补 装置 | ||
本实用新型公开了一种检查井周边路面破损下陷填补装置,包括壳体,所述壳体内部的一侧设置有沥青搅拌箱,所述沥青搅拌箱的内侧壁设置有加热板,所述沥青搅拌箱的内部设置有搅拌桨,所述壳体内部的另一侧设置有电池和加压气泵,所述壳体一侧的底端设置有支撑架一,所述支撑架一的底端设置有清扫组件,所述壳体的顶端设置有太阳能发电组件,所述壳体顶端的一侧设置有控制器,所述壳体一侧的中间位置设置有支撑架二,所述支撑架二的底端设置有压辊,所述壳体的底端设置有喷气嘴。有益效果:能够对下陷位置进行清理,能够对沥青进行连续加热搅拌,能够在铺设沥青后对其进行刮平和压实,能够利用太阳能发电,一体化装置,有效提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及路面修补技术领域,具体来说,涉及一种检查井周边路面破损下陷填补装置。
背景技术
沥青路面坑槽是在行车作用下,路面骨料局部脱落而产生的坑洼。沥青路面坑槽都有一个形成的过程,启初局部龟裂松散,在行车荷载和雨水等自然因素作用下逐步形成坑槽,需要市政道路部门进行维修,避免影响车辆运行。尤其是在路上的雨水井和污水井周边的路面更容易造成下陷,现有的路面修补通常是人工进行,工作效率较低。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种检查井周边路面破损下陷填补装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种检查井周边路面破损下陷填补装置,包括壳体,所述壳体的底端设置有若干驱动轮,所述驱动轮与位于所述壳体内部的驱动马达相配合连接,所述壳体内部的一侧设置有沥青搅拌箱,所述沥青搅拌箱的内侧壁设置有加热板,所述沥青搅拌箱的内部设置有搅拌桨,所述搅拌桨与位于所述壳体顶端中间位置的电机相配合连接,所述壳体内部的另一侧设置有电池和加压气泵,所述壳体一侧的底端设置有支撑架一,所述支撑架一的底端设置有清扫组件,所述壳体顶端的一侧设置有与所述沥青搅拌箱连接的进料口,所述壳体的顶端设置有太阳能发电组件,所述壳体顶端的一侧设置有控制器,所述壳体另一侧的顶端设置有把手,所述壳体靠近所述把手一侧的中间位置设置有支撑架二,所述支撑架二的底端设置有压辊,所述壳体靠近所述把手一侧的底端设置有出料管,所述壳体的底端设置有与所述加压气泵连接的喷气嘴。
进一步的,所述沥青搅拌箱的外部套设有保温层。
进一步的,所述支撑架一和所述支撑架二分别均为可旋转结构,所述支撑架一和所述支撑架二与所述壳体之间分别均通过活动轴相配合连接。
进一步的,所述壳体靠近所述支撑架一的一侧设置有绑带。
进一步的,所述壳体靠近所述支撑架二一侧的顶端设置有线辊,所述线辊与所述支撑架二之间通过拉绳连接。
进一步的,所述支撑架二的底端设置有伸缩臂,所述伸缩臂的底端设置有刮板。
本实用新型的有益效果为:通过设置由壳体、沥青搅拌箱、加热板、搅拌桨、电机、电池、加压气泵、清扫组件、进料口、太阳能发电组件、控制器、压辊、出料管和喷气嘴构成的检查井周边路面破损下陷填补装置,从而能够对下陷位置进行清理,能够对沥青进行连续加热搅拌,能够在铺设沥青后对其进行刮平和压实,能够利用太阳能发电,一体化装置,有效提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种检查井周边路面破损下陷填补装置的结构示意图;
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