[实用新型]基于物联网的物流运输车有效

专利信息
申请号: 202020884498.3 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN212148588U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 陈荣;赫忠耀;赫永国 申请(专利权)人: 苏州赫氏物流有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D33/04;B60R11/02;B60Q9/00;B60J5/04;B60J5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 物流 运输车
【权利要求书】:

1.一种基于物联网的物流运输车,包括车体(1)和与车体(1)连接的车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)中设有若干分隔件(3),所述分隔件(3)包括分隔套板(31),所述分隔套板(31)设为中空结构且一端设为开口结构,所述分隔套板(31)中设有与分隔套板(31)滑动连接的伸缩板(32),所述伸缩板(32)的一端位于分隔套板(31)的外侧,所述分隔套板(31)远离伸缩板(32)的一端和伸缩板(32)位于分隔套板(31)外侧的一端均连接有磁性件(33)。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述车体(1)中设有用于获取商品信息的快递信息录入装置(11);所述车厢(2)中设有与快递信息录入装置(11)连接的位置获取模块(21),用于获取各个商品的送达位置信息并生成送达位置数据;所述车厢(2)中还设有与位置获取模块(21)连接的GPRS定位模块(22),用于获取送达位置数据并根据送达位置数据生成分区数据,所述GPRS定位模块(22)还用于当获取到的多个送达位置数据属于同一小区时,生成多个相同的分区数据,当获取到的多个送达位置数据不属于同一小区时,根据送达位置数据生成对应的分区数据;所述车厢(2)中设有与GPRS定位模块(22)连接的计数模块(23),所述计数模块(23)用于获取分区数据并将相同的分区数据进行求和;所述计数模块(23)连接有显示模块(24),所述显示模块(24)用于获取分区数据和求和结果,所述显示模块(24)用于将分区数据和与其对应的求和结果成组进行显示。

3.根据权利要求2所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述显示模块(24)包括用于显示分区数据和求和结果的LED显示屏(25);所述显示模块(24)还包括增减模块(26),所述增减模块(26)用于增加、减少或清零LED显示屏(25)上的求和结果数值。

4.根据权利要求3所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述车厢(2)中设有与GPRS定位模块(22)和显示模块(24)均连接的检测模块(27),用于获取车体(1)当前所处位置、分区数据和求和结果;所述GPRS定位模块(22)用于实时定位车体(1)所处位置并生成实时位置数据;所述检测模块(27)用于获取实时位置数据,并将实时位置数据与分区数据进行比较,当实时位置数据与分区数据之间的距离在100至200米之间,且求和结果大于零时,生成报警指令;所述车体(1)中设有与检测模块(27)连接并用于获取报警指令的报警模块(28),所述报警模块(28)用于当获取到报警指令后,进行报警。

5.根据权利要求3所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述车体(1)的驾驶室中设有与显示模块(24)连接的查看模块(12),所述查看模块(12)用于获取显示模块(24)中的分区数据和求和结果,并将分区数据和对应的求和结果成组进行显示。

6.根据权利要求1所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述分隔套板(31)的高度大于车厢(2)高度的四分之一且小于车厢(2)高度的三分之一。

7.根据权利要求1所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述分隔套板(31)的侧面上铰接有把手(311)。

8.根据权利要求1所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述车厢(2)远离驾驶室的一端设有后厢门(29),所述车厢(2)与后厢门(29)相邻的两竖直侧壁上铰接有侧厢门(291)。

9.根据权利要求1所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述车厢(2)中可拆卸连接有水平设置的中间隔板(4),所述车厢(2)的竖直内壁上铰接有多个承接板(41)。

10.根据权利要求9所述的基于物联网的物流运输车,其特征在于:所述中间隔板(4)的两侧设有多个用于吸附承接板(41)的磁性板(42)。

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