[实用新型]电池包及电动车

说明书

本实用新型提供了一种电池包，包括箱体以及位于箱体内的多个电池，箱体包括箱主体，箱主体包括相连的顶板、底板、第一边框及第二边框，顶板和底板沿第一方向相对设置，第一边框和第二边框沿第二方向相对设置，第一方向和第二方向不同；电池位于顶板与底板之间，箱主体为一体成型件；箱体上设有安装部，安装部用于与外部负载固定连接。本实用新型还提供一种电动车。本实用新型提供的电池包中的箱主体为一体成型结构，具有较强的支撑强度，箱体内的电池与顶板、底板结合以支撑箱体，从而提升箱体的结构强度；无需支撑件可增加内部空间，降低包体重量，提升包体内容积，放置更多极芯以提高续航里程。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池包及电动车。

背景技术

随着新能源汽车的不断普及，对新能源汽车中动力电池的使用要求变得越来越高。电池包主要由托盘、热管理系统、模组、单体电池、连接件、阻燃隔板、密封圈、隔热板、密封盖板等大量结构件组成，零部件多、产品结构复杂、空间利用率低、生产及运营成本高。目前在电池包中位于托盘和上方盖板之间设有较多的支撑件，用于支撑托盘和上方盖板，避免电池包被碰撞而损坏电池，但众多的支撑件会增加电池包整体的重量以及占用电池包内部空间，会影响电池包中电池的容纳量。另外，目前的电池包的箱体大多是将托盘、盖板和边框组装，但组装形成的箱体的结构强度不够，在碰撞受力时容易被破坏。

实用新型内容

本申请内容旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，在本申请的第一个方面，提供一种电池包，所述电池包包括箱体以及位于所述箱体内的多个电池，所述箱体包括箱主体，所述箱主体包括相连的顶板、底板、第一边框及第二边框，所述顶板和底板沿第一方向相对设置，所述第一边框和第二边框沿第二方向相对设置，所述第一方向和所述第二方向不同；

所述电池位于所述顶板与底板之间，所述箱主体为一体成型件；

所述箱体上设有安装部，所述安装部用于与外部负载固定连接。

在本申请的第二个方面，提供一种电动车，包括上面所述的电池包。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电池包的箱体上的顶板、底板、第一边框和第二边框为一体成型结构，具有较强的支撑强度，且电池与顶板、底板结合以支撑箱体，从而提升箱体的结构强度；本申请中的多个电池无需采用结构梁隔开，可直接支撑于顶板和底板之间，节约结构件且增加了内部空间，降低包体重量，提升包体内容积，可放置更多极芯以提高续航里程。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的一种电池包的立体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例提供的一种电池包的箱体和安装部部分的立体结构示意图。

图3为本实用新型一实施例提供的一种电池包的俯视图。

图4为图3中的沿C-C方向的剖面图。

图5为本实用新型另一实施例提供的一种电池包的部分剖面图。

图6为本实用新型一实施例提供的一种电池包的正视图。

图7为本实用新型一实施例提供的冷却介质在流道内流向的结构示意图。

图8为图7中的沿D-D方向的剖面图。

图9为图7中的沿E-E方向的剖面图。

图10为本实用新型另一实施例提供的一种电池包的立体分解图。

图11为图10中M部分的局部放大图。