[实用新型]一种公路桥梁用双向阻尼装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用双向阻尼装置，包括两个外套筒和一根活塞杆；外套筒为一端开口的筒形结构；双向阻尼器包括两个对称设置的外套筒，两个外套筒之间通过一根活塞杆相连接；外套筒之内设置有外封堵塞和内封堵塞；活塞杆的端部设置有活塞，活塞位于内封堵塞和外套筒的筒底之间；活塞杆的两端分别插入于两个外套筒之内；活塞杆上的两端均设置有阻尼结构。两个外套筒均固定连接在球型支座的下支座凹板的上板面上，活塞杆通过连杆与上支座板的下表面相连接。本实用新型的公路桥梁用双向阻尼装置，能在地震发生时缓解球型支座的的平面滑板和球面滑板与相邻金属件的相对运动速度，减缓平面滑板和球面滑板的磨损，从而提高整个支座的使用寿命和抗震能力。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁领域，特别是涉及一种公路桥梁用双向阻尼装置。

背景技术

球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。

在地震过程中，地震对桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的。对于球形支座来说，需要采取限制其位移、防止其歪斜的措施，提高抗震的能力。

现有的支座中，在发生地震时，由于结构上缺陷，存在有支座内部的塑性材料线磨损较大，支座的使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗震能力强、使用寿命长的公路桥梁用双向阻尼装置，具有较好的防止落梁的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案。

本实用新型的一种公路桥梁用双向阻尼装置，包括两个外套筒601和一根活塞杆；外套筒601为一端开口的筒形结构；所述外套筒601之内设置有外封堵塞604和内封堵塞605；

所述活塞杆602的端部设置有活塞606，所述活塞606位于所述内封堵塞605和外套筒601的筒底之间；

所述双向阻尼器6包括两个对称设置的外套筒601，两个外套筒601之间通过一根活塞杆602相连接；

活塞杆的两端分别插入于两个外套筒601之内；所述活塞杆602上的两端，在插入到外套筒601之内的部位上，均设置有阻尼结构。

本实用新型的结构特征，还包括以下优选特征。

所述活塞杆602上设置的阻尼结构为阻尼盘607；

所述阻尼盘607为圆盘，阻尼盘607与所述活塞杆602同心设置且固定于所述活塞杆602上；所述阻尼盘607设置于所述外封堵塞604和内封堵塞605之间。

所述阻尼盘607的盘面上设置一个或者多个阻尼孔608。

所述多个阻尼孔608沿着所述阻尼盘607的轴心方向贯穿所述阻尼盘607，围绕所述阻尼盘607的中心均匀设置。

所述阻尼孔608为4个、6个或者8个。

所述活塞杆602上的中间部位设置有一根连杆603。

用于安装在球型支座的下支座凹板1和上支座板2之间；

所述两个外套筒601均固定连接在所述下支座凹板1的上板面上，所述活塞杆602通过连杆603与所述上支座板2的下表面相连接。

本实用新型的有益效果是：