[实用新型]一种稠油汽驱生产专用隔热管

说明书

本实用新型公开了一种稠油汽驱生产专用隔热管，包括隔热内管、隔热外管和接箍，所述隔热内管设置在所述隔热外管的内部，所述隔热内管和所述隔热外管之间设置有第一管体隔热层，所述隔热内管的内侧设置有超高分子聚乙烯管基体，所述接箍的内部设置有第二管体隔热层，所述第二管体隔热层的内侧设置有管体环空，所述第一管体隔热层和所述第二管体隔热层的内部均填充有隔热材料，所述隔热材料为二氧化硅气凝胶柔性隔热毡，所述接箍内部的中间位置处设置有密封台肩，所述密封台肩的两侧均设置有橡胶密封软垫。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有保温隔热的效果好和抗冲击力强使用稳定的特点。

技术领域

本实用新型涉及稠油汽驱生产技术领域，具体为一种稠油汽驱生产专用隔热管。

背景技术

稠油汽驱是指针对稠油油田而采用的比较有效的方法提高地层原油的温度, 降低原油粘度, 从而增加了地层油的流度比增加采收率的驱油方法，受高温影响，热采井的套损现象非常严重。目前国内大部分稠油热采油田使用隔热油管。

隔热管管柱是稠油注蒸汽开采领域中高效节能的主要设施之一，其隔热性能直接影响热采效果，隔热油套管通过接箍连接，该连接部位直接与蒸汽接触，注气过程中70-80％的热损失发生于该连接部位，是整个隔热管管柱的散热点，接箍处散热点的存在会造成热损失增大、接箍出现汽化腐蚀、套管损坏及掉井等事故，且长时间使用的过程中，内部油体对管壁的冲击力较大，降低了管道的使用寿命，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种稠油汽驱生产专用隔热管解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稠油汽驱生产专用隔热管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稠油汽驱生产专用隔热管，包括隔热内管、隔热外管和接箍，所述隔热内管设置在所述隔热外管的内部，所述隔热内管和所述隔热外管之间设置有第一管体隔热层，所述隔热内管的内侧设置有超高分子聚乙烯管基体，所述接箍的内部设置有第二管体隔热层，所述第二管体隔热层的内侧设置有管体环空。

优选的，所述管体环空顶部的一端设置有充气管，所述充气管的一端延伸至所述接箍的外侧，且所述管体环空的内部通过所述充气管填充有惰性气体。

优选的，所述第一管体隔热层和所述第二管体隔热层的内部均填充有隔热材料，所述隔热材料为二氧化硅气凝胶柔性隔热毡。

优选的，所述接箍内部的中间位置处设置有密封台肩，所述密封台肩的两侧均设置有橡胶密封软垫。

优选的，所述超高分子聚乙烯管基体内侧均匀设有扰流凸起。

优选的，所述接箍的内侧和所述隔热外管的表面均设置有螺纹齿牙，所述接箍与所述隔热外管之间通过所述螺纹齿牙螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过在接箍的内部设置有第二管体隔热层，第二管体隔热层的内侧设置有管体环空，管体环空的内部通过充气管填充有惰性气体，第一管体隔热层和第二管体隔热层的内部均填充有隔热材料，隔热材料为二氧化硅气凝胶柔性隔热毡，有效解决隔热管管柱接箍“热点”处的热损失过多的问题，提高了真空隔热管柱整体隔热性能，且通过在隔热内管的内侧设置有超高分子聚乙烯管基体，超高分子聚乙烯管基体内侧均匀设有扰流凸起，进而能够有效的改变稠油生产时对隔热内管内壁的冲击方向，减弱了对隔热内管的冲击力，延长其使用寿命，接箍内部的中间位置处设置有密封台肩，密封台肩的两侧均设置有橡胶密封软垫，既增加密封保温效果同时也提高了连接强度，外隔热管体与接箍之间采螺纹连接形式，结构简易，便于拆卸维修反复使用，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图。