[实用新型]一种防水接线盒及具有该接线盒的电动车

说明书

本实用新型提供了一种防水接线盒及具有该接线盒的电动车，所述防水接线盒包括盒体，在盒体的顶面上设有进线口，底面上设有出线口。在盒体内部设有线路引导组件，所述线路引导组件用于对进入盒体的控制线路进行引导限位，以使得将进入盒体内部的控制线路划分为进线段、弯折段、插接器连接段和出线段，所述进线段沿进线口插入盒体内部，出线段沿出线口穿出盒体。所述插接器连接段到进线口的水平距离大于弯折段到进线口的水平距离，且所述插接器连接段到出线口的竖直距离大于弯折段到出线口的竖直距离。本实用新型所述的一种防水接线盒及具有该接线盒的电动车，能够避免控制线路的插接器被水浸泡，从而提升了电动车内控制线路的防水性能。

技术领域

本实用新型属于电动自行车领域，尤其是涉及一种防水接线盒及具有该接线盒的电动车。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机和其它电子器件的核心控制器件，在进行使用时，控制器需要通过控制线路与各器件相连。为降低控制线路与其他器件的连接难度，现有的控制线路端部会设置插接器，在进行连接时，工作人员可将电子器件上的插头插入控制线路上的插座内部，从而实现控制器与电子器件的电连接。

现有的插接器的防水能力较差，当电动车在雨水天气下行驶时，插接器可能会出现进水短路的情况。为提升插接器的防水能力，本领域技术人员会在插接器的外部增设防水外壳，但是，由于防水外壳上需要为控制线路的进出预留通道，因此无法实现绝对的密封。在实际使用过程中，雨水会沿线路通道进入防水外壳内部，因此防水外壳内部仍会出现积水。当防水外壳内部出现积水后，插接器将会浸泡在积水内部，因此依旧会导致线路出现短路损坏的情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种防水接线盒及具有该接线盒的电动车，以实现避免控制线路插接器被水浸泡的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一方面的，本实用新型实施例提供了一种防水接线盒，包括：

盒体，所述盒体的顶面上设有进线口，底面上设有出线口；在所述盒体内部设有线路引导组件，所述线路引导组件用于对进入盒体的控制线路进行引导限位，以使得将进入盒体内部的控制线路划分为进线段、弯折段、插接器连接段和出线段，所述进线段沿进线口插入盒体内部，出线段沿出线口穿出盒体；所述插接器连接段到进线口的水平距离大于弯折段到进线口的水平距离，且所述插接器连接段到出线口的竖直距离大于弯折段到出线口的竖直距离。

进一步的，所述线路引导组件包括隔离板，所述隔离板的底部与盒体的底部内壁之间形成线路通道，通过隔离板能将线路通道上方的盒内空间划分为隔离空腔和线路空腔，所述隔离空腔通过线路通道与线路空腔相连通；所述隔离空腔用于容纳进线段，线路空腔用于容纳插接器连接段，线路通道用于容纳弯折段和出线段；所述进线口与线路空腔相连通，所述出线口与线路通道相连通。

进一步的，所述隔离空腔内部设有用于固定控制线路的固定线卡，所述固定线卡设置在隔离板或盒体内壁上。

进一步的，所述线路引导组件包括第一限位线卡和第二限位线卡，所述第一限位线卡和第二限位线卡均与盒体的内壁相连，所述第二限位线卡位于第一限位线卡的上方，且第二限位线卡到进线口的水平距离大于第一限位线卡到进线口的水平距离；所述第一限位线卡用于固定弯折段，第二限位线卡用于固定插接器连接段。

进一步的，所述进线口内部设有限位卡榫，所述限位卡榫用于对进线口内的控制线路进行抵持固定。

进一步的，所述进线口包括多个进线分口，多个所述进线分口与多根控制线路一一对应设置；所述出线口包括总线出口，所述总线出口能对多根控制线路进行聚拢。

进一步的，所述盒体顶部设有辅助线入口，在盒体底部设有辅助线出口。

进一步的，所述防水接线盒还包括固定组件，所述固定组件与盒体可拆卸连接。