[实用新型]一种集成桥梁施工用吊运装置

说明书

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体公开了一种集成桥梁施工用吊运装置，包括承重架和电机，所述承重架的内部固定连接有轴承，且轴承的右侧固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外部活动连接有活动块，且活动块的上下两侧均固定连接有滑块，所述第一螺杆的上下两侧均设置有滑轨，且第一螺杆的右侧固定连接有转轴，所述电机的外部设置有设备箱，且电机位于转轴的右侧，所述活动块的下方固定连接有滑轮，且滑轮的右侧设置有收卷机。该集成桥梁施工用吊运装置，与现有的普通吊运装置相比，在使用的过程中可以实现对多角度的调节，对施工区域不会造成局限性，并且可以简单便捷的对装置进行移动，减少了使用者的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种集成桥梁施工用吊运装置。

背景技术

桥梁施工，按照设计内容，建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，全面质量管理是企业为了保证和提高产品质量或工程质量，组织全体职工及有关职能部门同心协力，综合运用管理技术、专业技术和科学方法，经济合理地开发、研制、生产并提供给用户满意的产品的管理活动。

现有的吊运装置，在使用的过程中无法实现对多角度的调节，对施工区域造成局限性，并且无法简单便捷的对装置进行移动，增大了使用者的劳动强度，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的吊运装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成桥梁施工用吊运装置，以解决上述背景技术中提出一般的吊运装置，在使用的过程中无法实现对多角度的调节，对施工区域造成局限性，并且无法简单便捷的对装置进行移动，增大了使用者的劳动强度，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成桥梁施工用吊运装置，包括承重架和电机，所述承重架的内部固定连接有轴承，且轴承的右侧固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外部活动连接有活动块，且活动块的上下两侧均固定连接有滑块，所述第一螺杆的上下两侧均设置有滑轨，且第一螺杆的右侧固定连接有转轴，所述电机的外部设置有设备箱，且电机位于转轴的右侧，所述活动块的下方固定连接有滑轮，且滑轮的右侧设置有收卷机，所述滑轮的下方设置有吊绳，且吊绳的下方设置有载物板，所述设备箱的下方固定连接有液压杆，且液压杆的下方固定连接有固定板，所述固定板的下方设置有转盘，且转盘的下方固定连接有上支撑板，所述上支撑板的下方固定连接有弹簧，且弹簧的下方固定连接有下支撑板，所述下支撑板的下方固定连接有转向轮，且下支撑板的左右两侧均设置有套筒，所述套筒的内部设置有螺纹孔，且螺纹孔的内部活动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的右侧固定连接有摇柄，且第二螺杆的下方固定连接有支撑脚，所述承重架的后端设置有视窗，且视窗的右侧设置有散热片。

优选的，所述活动块通过滑块与滑轨之间构成滑动结构，且滑块的外部尺寸与滑轨的内部尺寸之间相吻合。

优选的，所述电机通过转轴与第一螺杆之间构成旋转结构，且转轴的中轴线与第一螺杆的中轴线之间相重合。

优选的，所述液压杆通过螺栓与固定板之间构成可拆卸结构，且固定板的中轴线与转盘的中轴线之间相重合。

优选的，所述弹簧与上支撑板之间为固定连接，且弹簧呈等距状分布于上支撑板的下方。

优选的，所述转向轮与下支撑板之间为固定连接，且转向轮呈对称状分布于下支撑板的下方左右两侧。

优选的，所述第二螺杆与套筒之间为螺纹连接，且支撑脚与第二螺杆之间的连接方式为焊接。

优选的，所述散热片与设备箱之间的连接方式为焊接，且散热片呈等距状分布于设备箱的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：