[实用新型]一种自润滑精密减损数控车床

说明书

本实用新型公开了一种自润滑精密减损数控车床，包括床体，床体的侧壁上安装有移动架，移动架的上端安装有主轴；主轴包括壳体，壳体的内腔转动安装有主轴轴杆，主轴轴杆的上端安装有电机，且电机与主轴移动组件固定安装，壳体的内腔下端开设有油料收集腔，油料收集腔内固定安装有回油装置，壳体的内腔上端开设有与回油装置相连通的油料储存腔，壳体的内腔安装有与主轴轴杆配合的排油装置，本实用新型通过回油装置的使用可使处于主轴下端的油料返回主轴上端循环排放，从而提高了润滑的效果，并且油料是上下循环的，并且主轴下端开设油料收集腔，避免了润滑有由于过量堆积而导致意外渗出的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种自润滑精密减损数控车床。

背景技术

在数控床内，为了避免因为主轴的磨损，而导致的精度下降，通常情况下需要定期向主轴内注油进行润滑，但是因为润滑油重力的原因，注入的润滑有常常堆积在主轴的下端，对于主轴上端润滑的效果非常不好，同时因为润滑油的堆积，常常会发生润滑有从主轴内渗出，造成了浪费和环境的污染，为此我们提出了一种自润滑精密减损数控车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自润滑精密减损数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自润滑精密减损数控车床，包括床体，所述床体的侧壁上安装有移动架，所述移动架的上端安装有主轴；

所述主轴包括壳体，所述壳体的外侧壁固定安装有与移动架相安装的移动主轴移动组件，所述壳体的内腔转动安装有主轴轴杆，所述主轴轴杆的上端安装有电机，且电机与主轴移动组件固定安装，所述壳体的内腔下端开设有油料收集腔，所述油料收集腔内固定安装有回油装置，所述壳体的内腔上端开设有与回油装置相连通的油料储存腔，所述壳体的内腔安装有与主轴轴杆配合的排油装置，且排油装置与主轴轴杆相配合。

优选的，所述回油装置包括活塞壳，所述活塞壳的内腔套接有活塞，所述活塞壳的内腔套接有与活塞相挤压的第一弹簧，所述活塞的外端滚动安装有第一滚珠，所述第一滚珠的外侧壁套接有开设于主轴轴杆外侧壁的第一凹槽，所述活塞壳的内腔连通有开设于壳体侧壁内的连通通道一端，所述连通通道的另一端连通有开设于壳体侧壁内的回油通道，所述回油通道的上端和下端分别与油料储存腔和油料收集腔相连通，所述回油通道位于连通通道的两侧分别固定安装有第一单向阀和第二单向阀。

优选的，所述排油装置包括开设于壳体侧壁内的安装孔，且安装孔位于油料储存腔的下端，所述安装孔内套接有第二弹簧，所述第二弹簧的首端贴合有套接于安装孔内的第二滚珠，所述第二滚珠的外侧壁套接有开设于主轴轴杆外侧壁的第二凹槽，所述壳体侧壁内开设有连通于安装孔和油料储存腔的进油通道。

优选的，所述壳体的外侧壁开设有连通于油料储存腔的注油排气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种自润滑精密减损数控车床，本实用新型通过回油装置的使用可使处于主轴下端的油料返回主轴上端循环排放，从而提高了润滑的效果，并且油料是上下循环的，并且主轴下端开设油料收集腔，避免了润滑有由于过量堆积而导致意外渗出的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主轴内部结构图。

图中：床体1、移动架2、主轴3、壳体31、主轴移动组件32、主轴轴杆 33、电机34、油料收集腔35、回油装置36、活塞壳361、活塞362、第一弹簧363、第一滚珠364、第一凹槽365、连通通道366、回油通道367、第一单向阀368、第二单向阀369、油料储存腔37、排油装置38、安装孔381、第二弹簧382、第二滚珠383、第二凹槽384、进油通道385、注油排气孔4、进气通道5、第三单向阀6。

具体实施方式