[实用新型]透平油过滤机

说明书

本实用新型公开了透平油过滤机，包括增压装置、汽化装置、二次收集装置，所述增压装置包括增压筒、进液管、增压管道、加热箱、加热装置、连通管，能够对机油进行加热增压，所述汽化装置包括汽化箱、抽风机、冷凝主管、单向阀、冷凝支管、收集箱，能够将机油中的水分汽化并分离，所述二次收集装置包括分离箱、分离滤芯、分离罩，能够将水蒸气中可能含有的机油收集起来，本实用新型能够有效避免闪蒸的增压加热容器容易受热不均的缺陷，更加的安全环保。

技术领域

本实用新型属于透平油净化技术领域，具体涉及透平油过滤机。

背景技术

透平油也称汽轮机油，主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合。透平油就是汽轮发动机用的一种机油，适合高速机械润滑用、主要起到润滑、散热、冷却调速的作用。透平是汽轮机turbine一词的英文译音,汽轮机油与其它润滑油的主要差别在于更好的抗氧化安定性和抗乳化性能，主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合,透平油就是汽轮发动机用的一种机油，适合高速机械润滑用,主要起到润滑\散热\冷却调速的作用。透平是英文turbine的音译，源于拉丁文turbo一词，意为旋转物体。又称涡轮、涡轮机。透平最主要的部件是旋转元件(转子或称叶轮)，被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时流体冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。

闪蒸技术是在透平油净化处理中常用的方法，使用闪蒸技术需要先将待净化的机油在高压的环境下进行加热，普通的对高压容器进行直接加热方式可能会导致装置受热不均，内部不同位置气体的膨胀程度差距过大，导致容器发生内部气压不稳的情况，严重甚至可能导致容器龟裂甚至爆裂。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供透平油过滤机，用于解决现有技术中存在的技术问题，如：闪蒸技术是在透平油净化处理中常用的方法，使用闪蒸技术需要先将待净化的机油在高压的环境下进行加热，普通的对高压容器进行直接加热方式可能会导致装置受热不均，内部不同位置气体的膨胀程度差距过大，导致容器发生内部气压不稳的情况，严重甚至可能导致容器龟裂甚至爆裂。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

透平油过滤机，其特征在于，包括增压装置、汽化装置、二次收集装置；

所述增压装置包括增压筒、进液管、增压管道、加热箱、加热装置、连通管；所述增压筒为空心的圆柱结构，所述进液管设置在所述增压筒顶端，所述增压管道设置在所述增压筒顶端，所述增压管道顶端与增压装置相连，所述增压筒的下部分设置在所述加热箱内，所述加热箱底端与所述增压筒底端固接，所述加热箱与所述增压筒固接，所述加热箱内填充有加热液，所述加热箱内设置有若干所述加热装置，所述增压筒的底端与所述连通管的一端相连，所述连通管与所述增压筒的连接处设置有输送阀门；

所述汽化装置包括汽化箱、抽风机、冷凝主管、单向阀、冷凝支管、收集箱，所述汽化箱底端与所述连通管的另一端相连，所述汽化箱侧边上端与所述冷凝主管相连，所述冷凝主管与所述汽化箱之间设置有所述抽风机、所述冷凝主管内设置有所述单向阀，所述收集箱设置在所述冷凝主管的正下方，所述冷凝主管与若干所述冷凝支管相连，若干所述冷凝支管的另一端与所述收集箱顶端相连；

所述二次收集装置包括分离箱、分离滤芯、分离罩，所述分离箱设置在所述汽化箱的正下方，所述分离滤芯设置在所述分离箱内部中心，所述分离滤芯顶端和底端分别与所述分离箱内部的顶端与底端相连，所述汽化箱通过管道与所述分离箱顶端相连，所述汽化箱不与所述分离滤芯内部相连，所述分离罩环绕在所述分离滤芯外侧中部，所述分离罩侧边与所述分离箱侧边内壁相互贴合，所述分离罩将所述分离滤芯与所述分离箱之间的空腔分割为上下两部分，所述收集箱通过管道与所述分离箱的下部分侧边相连，所述分离滤芯为憎水材质，所述分离滤芯底端与外部收集装置相连。