[实用新型]一种汽车背门拉手盒有效

专利信息
申请号: 202020876380.6 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN212473054U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 张奇 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10;E05B85/10
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 拉手
【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车背门拉手盒,包括通过第一卡接结构卡接在内饰板上的拉手盒本体,拉手盒本体内底部设有螺栓孔,拉手盒本体通过安装螺栓与车身焊接支架连接,还包括螺栓盖板,螺栓盖板盖在螺栓孔上部,所述螺栓孔周围设有卡孔和通孔,螺栓盖板通过第二卡接结构卡接在卡孔内,使其安装在拉手盒本体上。螺栓盖板的下部还设置有防脱倒钩,所述防脱倒钩的钩炳端连接在螺栓盖板上,倒钩端伸入通孔内。本实用新型结构简单,通过螺栓盖板能完美的隐藏安装拉手盒本体上的安装螺栓,使背门拉手盒更加美观大方。

技术领域

本实用新型涉及背门拉手,具体涉及一种汽车背门拉手盒。

背景技术

目前乘用车内饰中的背门拉手盒多采用卡接和螺栓连接形式装配,而多数背门拉手盒通过螺栓装配,外露无遮挡,不够美观、精致。参见图1,原背门拉手盒A卡接在钣金上与原内饰板C配合,通过安装螺栓B安装固定在车身焊接支架上。该背门拉手盒安装螺栓直接暴露在零件外观面上,不够美观,给用户带来一种内饰的粗糙感。

设计一种安装可靠、外形美观的背门拉手盒是研究人员亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车背门拉手盒,美观、可靠,解决现有背门拉盒装配螺栓外漏,影响外观的问题。

本实用新型所述的一种汽车背门拉手盒,包括通过第一卡接结构卡接在内饰板上的拉手盒本体,所述拉手盒本体内底部设有螺栓孔,所述拉手盒本体通过安装螺栓与车身焊接支架连接,还包括螺栓盖板,所述螺栓盖板盖在螺栓孔上部,所述螺栓孔周围设有卡孔和通孔,所述螺栓盖板通过第二卡接结构卡接在卡孔内,使其安装在拉手盒本体上;

所述螺栓盖板的下部还设置有防脱倒钩,所述防脱倒钩的钩炳端连接在螺栓盖板上,倒钩端伸入通孔内。

进一步地,所述拉手盒本体内底部为沉台,且所述螺栓孔、卡孔和通孔均设置在沉台内,所述螺栓盖板与拉手盒本体内底部齐平。

进一步地,所述卡孔为两个,且所述卡孔位于螺栓孔的一侧,通孔位于螺栓孔的另一侧。

本实用新型的有益效果:由于在螺纹孔上设置螺栓盖板,使其拉手盒本体通过安装螺栓与车身焊接支架连接后,安装螺栓能被螺栓盖板隐藏,使其拉手盒外表美观。螺栓盖板上设置防脱倒钩,能有效保证在物料运送中,螺栓盖板始终挂在拉手盒本体上不会掉落,方便安装。本实用新型结构简单,通过螺栓盖板能完美的隐藏安装拉手盒本体上的安装螺栓,使背门拉手盒更加美观大方。

附图说明

图1为现有背门拉手盒的结构示意图。

图2为背门拉手盒本体的结构示意图。

图3为螺栓盖板的结构示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为背门拉手盒本体与螺栓盖板的配合的结构示意图(一)。

图6为背门拉手盒本体与螺栓盖板的配合的结构示意图(二)。

图中:A—原背门拉手盒,B—连接螺栓,C—原内饰板;

1—拉手盒本体,11—螺栓孔,12—卡孔,13—通孔,14—第一卡接结构,15—沉台;

2—内饰板;

3—车身焊接支架;

4—螺栓盖板,41—防脱倒钩,42—第二卡接结构;

5、安装螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的描述:

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