[实用新型]一种新型电池包

说明书

本实用新型公开了电池包技术领域的一种新型电池包，包括电池包壳体，电池包壳体为凹槽状，电池包壳体底端面左右两侧均设有若干连接件，连接件端面均设有螺纹孔，电池包壳体四周端面均匀设有防撞凸起，防撞防撞凸起内腔远离电池包壳体四周端面一端设有固定块，固定块靠近电池包壳体四周端面一端面固定连接弹簧一端，弹簧另一端固定连接阻尼块，阻尼块固定安装于电池包壳体四周端面，且阻尼块固定设置于防撞凸起内腔，电池包壳体两侧面板均匀设有散热孔，散热孔内腔设有散热装置，电池包壳体上端设有盖板，该装置结构简单，操作方便，能够有效保护电池包内部的电池，延长电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，具体为一种新型电池包。

背景技术

随着新能源汽车的出现，人们开始越来越多的选择节能减排的纯电动汽车出行，动力电池作为电动汽车的储能元件，是电动汽车核心部件，需要通过电池包安装在汽车内部，整车在行驶过程中，由于路面状况的差异会产生不同的行驶工况，从而造成电池包的载荷条件随之变化。在整车行驶工况中，组合工况、侧向冲击、过坑工况、倒车上台阶以及垂直冲击等工况较为常见，现有的电池包散热装置均采用散热孔，这种散热装置不仅散热效果不显著，而且电池包内部会通过散热孔进入大量灰尘，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型电池包。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电池包，包括电池包壳体，所述电池包壳体为凹槽状，所述电池包壳体底端面左右两侧均设有若干连接件，所述连接件端面均设有螺纹孔，所述电池包壳体四周端面均匀设有防撞凸起，所述防撞防撞凸起内腔远离电池包壳体四周端面一端设有固定块，所述固定块靠近电池包壳体四周端面一端面固定连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定连接阻尼块，所述阻尼块固定安装于电池包壳体四周端面，且阻尼块固定设置于防撞凸起内腔，所述电池包壳体两侧面板均匀设有散热孔，所述散热孔内腔设有散热装置，所述电池包壳体上端设有盖板。

优选的，所述散热装置包括过滤网、滑槽、支撑杆、扇叶、马达，所述散热孔内腔上下两端均设有滑槽，所述滑槽内腔设有第一滑块固定连接过滤网，所述滑槽内腔左侧设有第二滑块固定连接支撑杆，所述支撑杆左侧面板中部设有马达，所述马达输出轴上设有扇叶。

优选的，所述滑槽长度小于散热孔横向宽度，且滑槽远离电池包壳体内腔一侧设有阻挡块，且阻挡块与电池包壳体一体形成。

优选的，所述滑槽长度小于散热孔横向宽度，且滑槽远离电池包壳体内腔一侧设有阻挡块，且阻挡块与电池包壳体一体形成。

优选的，所述电池包壳体前端面与后端面上部中心处均铰接有卡块，且盖板前后两侧中部均设有相匹配的卡扣。

优选的，所述电池包壳体左右两侧面板上端均设有卡槽，所述卡槽内腔设有相匹配的插块，且插块设置于盖板下端面左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用连接件和螺纹孔，保证在新能源汽车中能够稳定固定电池包的位置，采用防撞凸起、固定块、弹簧和阻尼块，弹性半球体稳定性强且牢固，且通过阻尼器的设置，起到了减小震动的作用，避免震动带动样本撞击电池包的内部，对电池造成伤害。

采用散热孔、滑槽、过滤网、支撑杆、马达和扇叶，过滤网可以阻挡灰尘进入电池包内部，避免电池包内部的温度无法排除，且马达通过蓄电池进行旋转，带动扇叶进行旋转，保证电池包内部的温度降低，提高电池的使用寿命。

附图说明

图1为：本实用新型电池包结构示意图；

图2为：本实用新型电池包俯视结构示意图；

图3为：本实用新型散热装置结构示意图。