[实用新型]一种储气罐间转移气体用气体置换放空装置有效

专利信息
申请号: 202020874564.9 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN212273697U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 程源;李卫华;朱治军 申请(专利权)人: 安徽寒锐新材料有限公司
主分类号: F17C13/04 分类号: F17C13/04;F17C13/00
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王鹏翔
地址: 239000 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 储气罐 转移 体用 气体 置换 放空 装置
【说明书】:

本实用新型公开一种储气罐间转移气体用气体置换放空装置,包括具有第一支管、第二支管和第三支管的三通管、与三通管的第一支管连通的通气软管、与第二支管连通的汇流管,通气软管远离三通管的一端为用于与车载储气罐相连通的自由端,汇流管远离三通管的一端为用于与本地储气罐相连通的自由端,在三通管的第三支管上连通有排空管,在三通管的第二支管和汇流管组成的流路上设置有出气阀,在三通管的第三支管和排空管组成的流路上设置有排空阀。本实用新型在转移气体时具有避免氢气纯度下降的优点,在拆除通气软管时具有避免发生甩动误伤操作人员的优点。

技术领域

本实用新型属于气体管道领域,具体涉及一种储气罐间转移气体用气体置换放空装置。

背景技术

氢气是制造业金属冶炼常用的还原气体,工厂内往往要涉及到外来车载氢气运输储罐与本地氢气储罐之间的对接。通常来说,为了对接的便利性和可操作性,在本地氢气储罐的直接连接管道和车载储罐的出气管道之间,会使用一段独立软管进行连接。运输车到达指定位置后,将独立软管的一端与车载储罐连接,将另一端与本地储罐联系,之后开启阀门进行氢气的转移。转移完成后,一般先关闭本地储罐的阀门,再关闭车载管道的阀门,最后拆除独立软管。

但是在安装前独立软管内存在空气,会导致储罐内的氢气纯度下降;而且在拆除时独立软管内为负压,拆除很困难,且在拆下的瞬间容易发生甩动误伤操作人员。

发明内容

为了解决上述使用独立软管时导致的氢气纯度下降的问题、及拆除时容易发生甩动误伤操作人员的问题,本实用新型提供一种储气罐间转移气体用气体置换放空装置。

本实用新型所述储气罐间转移气体用气体置换放空装置,包括具有第一支管、第二支管和第三支管的三通管、与三通管的第一支管连通的通气软管、与第二支管连通的汇流管,通气软管远离三通管的一端为用于与车载储气罐相连通的自由端,汇流管远离三通管的一端为用于与本地储气罐相连通的自由端,在三通管的第三支管上连通有排空管,在三通管的第二支管和汇流管组成的流路上设置有出气阀,在三通管的第三支管和排空管组成的流路上设置有排空阀。

为了简化制造工艺,节省成本,所述出气阀设置在三通管的第二支管上,所述排空阀设置在三通管的第三支管上。这样,将两个阀门都设置在三通管上,相比将出气阀和排空阀不同时设置在三通管上,更能简化制造工艺,更能节省成本。

有益效果:本实用新型通过在通气软管上连接三通管,并在三通管上分别连接汇流管和排空管,在转移气体之前可以先将管内的空气排尽,避免转移后的气体纯度降低,而且在气体转移后关闭阀门拆卸时,可以通过排空管进行释压,解除以往管内压力过高所存在的风险;通过将出气阀和排空阀都设置在三通管上,简化制造工艺、节省成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的气体置换放空装置的结构示意图;

图中,1、三通管;11、第一支管;12、第二支管;13、第三支管;2、通气软管;3、汇流管;4、排空管;5、第一出气阀;6、排空阀;7、第二出气阀;8、车载储罐;9、本地储罐;A、运输车系统;B、本地系统。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明,但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例

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