[实用新型]一种轮毂防护嵌件压装设备

说明书

本实用新型属于车轮制造设备技术领域，提供了一种轮毂防护嵌件压装设备，包括顶板、压杆、定位柱、弹簧、底座，可以使轮毂的法兰防护嵌件、轮毂的螺栓孔防护嵌件的两次压装改变为一次压装，提升了工作效率，同时，统一的两种压装的定位基准，既提升了工作效率，又使得压装螺栓孔防护嵌件后的螺栓孔与法兰防护嵌件的螺栓孔同心度更加精准，增加了车轮的装配精度，确保车轮的使用特性。

技术领域

本申请涉及车轮制造设备技术领域，具体涉及用于压装镁合金轮毂绝缘防护辅具的一种轮毂防护嵌件压装设备。

背景技术

车轮作为汽车的重要组成部分，在制造材料方面，目前全球都在向着轻量化、安全性、环保性这三个趋势发展。镁的环保、轻量化、导热性和材料本身的金属属性比铝要更好，镁合金轮毂将成为未来的流行趋势。但是，镁合金化学性质活泼，容易发生电化学腐蚀，影响车轮的使用寿命甚至车辆安全。在螺栓孔和法兰孔处装配绝缘防护辅具可以有效保护镁合金车轮，但是如何适应车间产线的生产节拍，高效率，同时精确的安装绝缘防护辅具成为亟待解决的难题。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种轮毂防护嵌件压装设备，可以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

第一方面，提供一种轮毂防护嵌件压装设备，包括顶板、压杆、定位柱、弹簧、底座，所述压杆固定在所述顶板的底面，所述压杆呈开口朝下的圆筒形，所述压杆可以容纳所述定位柱的上部；所述压杆和所述定位柱一一配套设置，所述压杆和所述定位柱的数量和位置均与轮毂上的螺栓孔的数量和位置一致；所述定位柱设置在所述底座内，且所述定位柱的上部伸出所述底座，所述定位柱的下部设置有弹簧；所述定位柱可以在受到压力时，向下压缩弹簧；所述弹簧可以在压力消失时，将所述定位柱复位。

在一些实施例中，所述定位柱上设置有一圈圆环形的凸起，所述底座中开设有弹簧槽，所述弹簧位于所述弹簧槽内，所述弹簧的一端作用于所述凸起，所述弹簧的另一端作用于所述弹簧槽。

在一些实施例中，所述底座上表面还固定设置有承压板，所述承压板在对应所述定位柱的位置开设有第三通孔，所述第三通孔的直径和接触处的所述定位柱的直径基本相等。

在一些实施例中，所述底座包括合模板和底模，所述合模板固定安装在所述底模的上方，所述合模板上对应所述定位柱的位置开设有第一通孔。

在一些实施例中，所述底模中对应所述定位柱的位置开设有弹簧座槽和弹簧行程槽，所述弹簧座槽和所述弹簧行程槽的中心轴线重合，所述弹簧行程槽位于所述弹簧座槽之下，所述弹簧行程槽的直径小于所述弹簧座槽的直径；所述弹簧座安装在所述弹簧座槽内，所述弹簧座被所述合模板和所述底模压紧固定；所述定位柱上设置有一圈圆环形的凸起，所述弹簧位于所述弹簧座内，所述弹簧一端作用于所述凸起，所述弹簧的另一端作用于所述弹簧座的底部；所述弹簧座的底部开设有第二通孔，所述定位柱的下端穿过所述第二通孔伸入所述弹簧行程槽。

在一些实施例中，所述压杆的下端与螺栓孔防护嵌件的被压装端随型。

在一些实施例中，所述定位柱的上部呈圆台形，并且顶部呈光滑圆弧过渡。

在一些实施例中，所述定位柱包括上部、中部和下部；所述上部的最大直径比法兰防护嵌件上的螺栓孔直径略小，所述中部的直径大于法兰防护嵌件上的螺栓孔直径。

在一些实施例中，所述顶板和所述底座的中心位置设置有减重孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：