[实用新型]一种纯电动矿卡用电机悬置总成

说明书

本实用新型的一种纯电动矿卡用电机悬置总成，包括固定支架和安装于固定支架上的减震座，该减震座包括通过固定螺栓连接的上减震块和下减震块，上减震块为从上而下直径增加的两个橡胶圆环，下减震块为从上而下直径减小的两个橡胶圆环。通过设置有上减震块和下减震块的减震座对固定支架进行减震，使得固定支架在运动过程进行良好的减震，提高了稳定性。同时，上减震块为从上而下直径增加的两个橡胶圆环，下减震块为从上而下直径减小的两个橡胶圆环。通过设置直径不同的两个橡胶圆环来改变震动过程中的橡胶圆环将竖直的作用下进行偏移，降低了震动效果，进一步提高了稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体来说是一种纯电动矿卡用电机悬置总成。

背景技术

随着人们对环境问题越来越重视，新能源系统在矿卡上的使用也越来越广泛，其中纯电动矿卡以其零排放、高效率的特点越来越成为新能源矿卡的发展方向。传统燃油车动力由燃油发动机提供，四点悬置固定在车架内侧，纯电动车使用电机代替发动机提供动力，纯电动矿卡的动力系统是驱动电机，驱动电机将电能转换为动能。电机的悬置结构是电机稳定运行的重要保证。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的电机悬置总成稳定性不好的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种纯电动矿卡用电机悬置总成，包括固定支架和安装于固定支架上的减震座，该减震座包括通过固定螺栓连接的上减震块和下减震块，所述上减震块为从上而下直径增加的两个橡胶圆环，所述下减震块为从上而下直径减小的两个橡胶圆环。

优选的，所述固定支架包括底面、斜侧面一、斜侧面二和安装面，所述底面与斜侧面二的夹角为135°，所述斜侧面二上设有开孔，所述斜侧面二和安装面垂直设置，所述减震座安装于安装面上，所述上减震块和下减震块分别设置于安装面的两侧。

优选的，所述减震座包括垂直设置的侧面一和侧面三，所述侧面一上设有若干个安装孔，所述侧面三设有通孔用于设置固定螺栓，所述侧面一和侧面三的两侧均通过侧面二固定连接。

优选的，所述斜侧面二和安装面设有加强筋。

优选的，所述固定支架设有两个安装面，每个所述安装面均设有减震座。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种纯电动矿卡用电机悬置总成，包括固定支架和安装于固定支架上的减震座，该减震座包括通过固定螺栓连接的上减震块和下减震块，上减震块为从上而下直径增加的两个橡胶圆环，下减震块为从上而下直径减小的两个橡胶圆环。通过设置有上减震块和下减震块的减震座对固定支架进行减震，使得固定支架在运动过程进行良好的减震，提高了稳定性。同时，上减震块为从上而下直径增加的两个橡胶圆环，下减震块为从上而下直径减小的两个橡胶圆环。通过设置直径不同的两个橡胶圆环来改变震动过程中的橡胶圆环将竖直的作用下进行偏移，降低了震动效果，进一步提高了稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的一种纯电动矿卡用电机悬置总成的结构示意图；

图2为本实用新型的减震座的结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、固定支架；110、底面；120、斜侧面一；130、斜侧面二；131、开孔；140、加强筋；150、安装面；

200、减震座；210、侧面一；220、侧面二；230、下减震块；240、上减震块；250、固定螺栓；260、侧面三。