[实用新型]一种用于检测前机舱的检测装置有效
| 申请号: | 202020873402.3 | 申请日: | 2020-05-22 | 
| 公开(公告)号: | CN212539640U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 | 
| 发明(设计)人: | 钟慧兰;陈懋;张长卢;伍箴雄;王国辉;何细林;孙怡 | 申请(专利权)人: | 惠州市技师学院 | 
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00;B25B11/00 | 
| 代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 任海燕 | 
| 地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 检测 机舱 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于检测前机舱的检测装置,包括用于识别前机舱型号的激光检测器、固定并翻转前机舱的翻转小车、以及固定翻转小车的固定机构,翻转小车包括车架、设置在车架上的多个脚轮、设置在车架上的翻转机构、设置在翻转机构上用于夹紧前机舱的夹紧部件,翻转机构包括与车架转动连接的翻转支架、与翻转支架同步转动的分度卡盘、与分度卡盘传动连接的手拨轮、用于锁止分度卡盘的锁止杆。本实用新型提供一种用于检测前机舱的检测装置,检测人员可对前机舱进行多角度多方位的彻底检测,不仅大大降低检测难度,还能有效避免边角位漏检的情况。
技术领域
本实用新型涉及检测领域,特别是关于一种用于检测前机舱的检测装置。
背景技术
前机舱是汽车重要的组成部分之一,其质量好坏关系到汽车安全性,受到人们的日益重视。但由于前机舱体积和重量较大,且形状较为不规则,靠人力很难拿起,放在台面上检测,难以检测其背面;若采用悬吊方式吊起来,难以稳定在静止状态下,亦不便于检测,亟待改善。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种用于检测前机舱的检测装置,检测人员可对前机舱进行多角度多方位的彻底检测,不仅大大降低检测难度,还能有效避免边角位漏检的情况。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种用于检测前机舱的检测装置,包括用于识别前机舱型号的激光检测器、固定并翻转前机舱的翻转小车、以及固定翻转小车的固定机构,翻转小车包括车架、设置在车架上的多个脚轮、设置在车架上的翻转机构、设置在翻转机构上用于夹紧前机舱的夹紧部件,翻转机构包括与车架转动连接的翻转支架、与翻转支架同步转动的分度卡盘、与分度卡盘传动连接的手拨轮、用于锁止分度卡盘的锁止杆。
优选的,固定机构包括导轨、位于导轨旁并用于固定脚轮的凹槽,凹槽的数量、位置与脚轮的数量、位置对应相等或相同,车架底部设置有与导轨配合的导柱;激光检测器设置在立杆上,立杆位于导轨旁。
优选的,所述立杆顶部设置有横向调节轴,横向调节轴上设置有纵向调节轴,所述激光检测器套接在纵向调节轴上。
优选的,分度卡盘外周设有均匀分布多个轮齿,相邻轮齿间距相等,锁止杆上端部设置有与轮齿间隙形状及尺寸相啮合的凸起。
优选的,锁止杆中部设置有回位簧。
优选的,锁止杆下端部连接有脚踏板,脚踏板用于驱使锁止杆上下移动以实现锁止或释放分度卡盘。
优选的,车架上设置有扶手。
优选的,翻转支架的一端部设置有轴一、另一端部设置有轴二,轴一外套有与轴一转动连接的轴套一,轴二外套有与轴二转动连接的轴套二,轴套一与轴套二固定连接在车架上,翻转支架通过轴一、轴二、轴套一、轴套二与车架转动连接。
优选的,轴一的端部连接有联轴器,联轴器上还连接有手拨轮,手拨轮与分度卡盘通过轴一、联轴器实现传动连接。
优选的,脚轮、凹槽的数量均为四个,四个凹槽呈矩形形状均匀分布在导轨四周,立杆数量亦为四个,四个立杆亦呈矩形形状均匀分布在导轨四周,每一个立杆上设置有一个或两个激光检测器。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是:
本实用新型的检测装置,可以对前机舱进行夹持固定,并进行旋转,使得前机舱处于检测人员指定角度状态,同时可以将前机舱锁止在某一状态下,检测人员可对前机舱进行多角度多方位的检测,以完成对前机舱的彻底检测,不仅大大降低检测难度,还能有效避免边角位漏检的情况。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中用于检测前机舱的检测装置的结构图。
图2为图1中A区域的放大图。
图3为图1中B区域的放大图。
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