[实用新型]一种智能闸机

说明书

本实用涉及智能安防领域，尤其涉及一种智能闸机，包括闸机本体，所述闸机本体的摆臂上固定有呈竖直设置的第一杆，所述第一杆远离闸机本体一侧设置有呈竖直设置的第二杆，所述第一杆与第二杆之间设置有若干个连接杆，相邻两个所述连接杆之间的间距大于连接杆的长度，所述连接杆一端转动连接在第一杆上，所述连接杆的另一端转动连接在第二杆上，所述连接杆的轴向垂直于竖直方向，所述第二杆一端设置有用于限制连接杆转动的锁紧件，本实用的有益效果是：便于工作人员将其中一个闸机通道改为人工检票的通道，使得火车难以出现由于检票速度慢而导致火车晚点。

技术领域

本实用新型涉及智能安防领域，尤其是涉及一种智能闸机。

背景技术

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其闸摆的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。

公告号 CN209746642U的实用新型公开了一种智能闸机，主要解决现有技术中闸机工作效率不高的问题；其包括闸机，所述闸机具有一条供人员通过的闸机通道和具有开启和阻挡闸机通道的闸门，闸机上设有用于识别和显示通过闸机通道的人员人脸的人脸识别装置，所述闸机上设有蓝牙通讯模块，所述蓝牙通讯模块连接有移动终端，蓝牙通讯模块安装有单向开口的信号屏蔽装置，所述信号屏蔽装置开口面向闸机通道，其优点在于：企业员工可进行人脸识别通过闸机，或通过手持设备的蓝牙识别通过闸机，提高了工作效率，且避免了卡片丢失，被非企业员工进入企业内的问题。

但是以上专利存在以下缺陷，智能闸机每次开启需要等待显示出现通过两个字时，闸机的门才会打开，闸机等待时间较长，而且在春运的时候，车站的人流量比较大，部分老人不会使用智能闸机，车站工作人员需要开启人工通道检票，以增快检票速度，但是现有的智能闸机只能通过刷卡或刷票才能开启，不能人为操作进行人工方式检票，从而减缓了检票速度，影响火车开动时间，很容易导致火车晚点。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种智能闸机，具有便于车站工作人员在春运期间进行人工检票的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能闸机，包括闸机本体，所述闸机本体的摆臂上固定有呈竖直设置的第一杆，所述第一杆远离闸机本体一侧设置有呈竖直设置的第二杆，所述第一杆与第二杆之间设置有若干个连接杆，相邻两个所述连接杆之间的间距大于连接杆的长度，所述连接杆一端转动连接在第一杆上，所述连接杆的另一端转动连接在第二杆上，所述连接杆的轴向垂直于竖直方向，所述第二杆一端设置有用于限制连接杆转动的锁紧件。

通过采用上述技术方案，当在春运的时候，车站的人流量比较大，由于很多农名工不会使用闸机，同时也由于闸机的检票有校验时间，而且还得迅速通过，不然得重新刷票，相比于人工检票方式检票速度低，因此在春运的时候需开启人工检票的通道，此时需要将其中一个闸机通道改为人工检票的通道，将第二杆朝向靠近地面的方向拉动，使得连接杆转动，第二杆越来越靠近第一杆，由于相邻两个所述连接杆之间的间距大于连接杆的长度，当连接杆转动至连接杆贴合在第一杆靠近第二杆的一侧时，此时便实现将智能闸机通道转化为人工检票通道了，当将人工检票通道恢复为智能闸机通道时，将第二杆反向拉动，使得连接杆与第二杆呈垂直状态时，此时通过锁紧件使得连接杆难以转动，从而便实现了将人工检票通道恢复为智能闸机通道，相比于现有技术，使得火车难以出现由于检票速度慢而导致火车晚点。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧件包括固定在其中一个连接杆外壁上的固定块、开设在固定块远离第一杆一侧的锁槽、固定在第二杆靠近第一杆一侧的滑轨、滑动在滑轨内的锁块、固定在锁块上的手杆、设置在滑轨内的弹簧，所述固定块位于滑轨的正下方，所述固定块位于第二杆的下端位置，所述滑轨固定在第二杆的下端位置，所述滑轨与第二杆呈垂直设置，所述锁块插设在锁槽内，所述弹簧一端固定在第二杆靠近第一杆的一侧，另一端固定在锁块伸入滑轨内的一端，所述手杆滑动在滑轨上，所述固定块上设置有用于限制非工作人员开启滑动锁块的抵接件。