[实用新型]一种高速公路专用波形梁钢护栏有效
申请号: | 202020871109.3 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212294463U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 欧阳天庭;刘坤;罗美侨 | 申请(专利权)人: | 江西交通工程开发有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 专用 波形 护栏 | ||
本实用新型公开了一种高速公路专用波形梁钢护栏,属于高速公路护栏技术领域,包括波形板,所述波形板的两端一体成型有矩形板,且波形板的一侧凹槽内焊接有弧形补强板,所述弧形补强板的内壁凸起有伞形支撑块,且伞形支撑块的伞头衔接于波形板的凹槽内,所述波形板两端的矩形板贴合与C形板的板体两端,且C形板的板体中部设置为竖直板体,在波形板的凹槽背面焊接弧形补强板,且弧形补强板前端的伞形支撑块抵在波形板的凹槽背面,在波形板遭受撞击时,伞形支撑块借助弧形补强板为支撑,对波形板背面凹槽处进行支撑,提升波形板的抗冲击能力,解决了现有高速公路专用波形梁钢护栏的板材凹槽处抗冲击性差易变形的问题。
技术领域
本实用新型涉及高速公路护栏技术领域,尤其涉及一种高速公路专用波形梁钢护栏。
背景技术
波形梁钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品,是高速公路安全行车的必要保证,它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用,为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。
1、现有高速公路专用波形梁钢护栏的板材大多为单一波形板材,其在遭受撞击时有着较强的的抵抗能力,但该种波形板的凹槽处在遭受撞击时抵抗力差易变形,为此,我们提出一种高速公路专用波形梁钢护栏。
2、现有高速公路专用波形梁钢护栏在安装时需要多条螺栓锁紧,而这种锁紧结构过于简单,对于波形护栏的支撑能力较差,进而影响波形护栏的抗冲击性,为此,我们提出一种高速公路专用波形梁钢护栏。
实用新型内容
本实用新型提供一种高速公路专用波形梁钢护栏,通过在波形板的凹槽背面焊接弧形补强板,且弧形补强板前端的伞形支撑块抵在波形板的凹槽背面,在波形板遭受撞击时,伞形支撑块借助弧形补强板为支撑,对波形板背面凹槽处进行支撑,提升波形板的抗冲击能力,解决了现有高速公路专用波形梁钢护栏的板材凹槽处抗冲击性差易变形的问题。通过在支撑柱的一侧设置有C形板,C形板后表面的竖板与支撑柱之间使用螺栓B锁紧,而C形板前表面的支持块与波形板后端的弧形补强板贴合,接着使用螺栓A穿过矩形板与C形板的两端进行锁紧,而支撑柱下端的基板借助卡块与水泥座的卡槽嵌合固定,接着水泥座和基板埋入地下,当波形板接受撞击时,C形板的支持块对波形板后端的弧形补强板进行支撑,提升波形板的抗冲击性能,解决了现有高速公路专用波形梁钢护栏的波形板安装结构简单抗冲击性弱的问题。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种高速公路专用波形梁钢护栏,包括波形板,所述波形板的两端一体成型有矩形板,且波形板的一侧凹槽内焊接有弧形补强板,所述弧形补强板的内壁凸起有伞形支撑块,且伞形支撑块的伞头衔接于波形板的凹槽内,所述波形板两端的矩形板贴合与C形板的板体两端,且C形板的板体中部设置为竖直板体,所述C形板背离支撑柱的一侧凸起有支持块,且支持块的前端贴合于弧形补强板的外壁处,所述C形板的两端与矩形板之间旋接有螺栓A,且C形板的后端与支撑柱之间旋接有螺栓B,所述支撑柱的底端一体成型有基板,且基板的底端向下凸起有卡块,所述卡块向下嵌入水泥座表面的卡槽内。
可选的,所述支持块的前端开设为弧形凹槽。
可选的,所述矩形板与C形板之间的螺栓B表面套接有橡胶环。
可选的,所述矩形板的表面开设有孔。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在波形板的凹槽背面焊接弧形补强板,且弧形补强板前端的伞形支撑块抵在波形板的凹槽背面,在波形板遭受撞击时,伞形支撑块借助弧形补强板为支撑,对波形板背面凹槽处进行支撑,提升波形板的抗冲击能力,解决了现有高速公路专用波形梁钢护栏的板材凹槽处抗冲击性差易变形的问题。
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