[实用新型]一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置有效
| 申请号: | 202020870270.9 | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN212240122U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 徐斯恒 | 申请(专利权)人: | 苏州恒恺机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 刘盼盼 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区胥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 轴承 加工 装置 | ||
1.一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,包括工作平台(1),其特征在于:所述工作平台(1)的顶部固定安装有装夹板(2),所述装夹板(2)顶部的正面与背面均开设有夹持槽(3),两个所述夹持槽(3)的内部均滑动连接有活动夹块(4),两个所述活动夹块(4)的顶部分别延伸至两个夹持槽(3)的顶部,所述装夹板(2)的内部开设有调节腔(5),所述调节腔(5)的顶部转动连接有定位杆(6),两个所述活动夹块(4)的底部均延伸至调节腔(5)的内部并与定位杆(6)螺纹连接,所述定位杆(6)的中部固定安装有第一锥形齿轮(7),所述调节腔(5)的内部转动连接有调节杆(8),所述调节杆(8)的外部固定安装有第二锥形齿轮(9),所述第二锥形齿轮(9)的顶部与第一锥形齿轮(7)啮合,所述调节杆(8)的左端贯穿并转动连接至装夹板(2)的左侧,所述工作平台(1)顶部的左右两侧均开设有调节滑槽(17),两个所述调节滑槽(17)的内部均滑动连接有调节滑块(10),两个所述调节滑块(10)相背的一侧转动连接有螺纹杆(11),两个所述螺纹杆(11)相背的一侧分别延伸并螺纹连接至工作平台(1)的左右两侧,两个所述调节滑块(10)的顶部均延伸出调节滑槽(17)并固定安装有夹持构件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,其特征在于:所述装夹板(2)的顶部固定安装有防磨垫(13),所述防磨垫(13)位于两个活动夹块(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,其特征在于:所述活动夹块(4)包括连接滑块(401),所述连接滑块(401)滑动连接于夹持槽(3)的内部,所述连接滑块(401)的底部固定安装有螺纹环(402),所述螺纹环(402)的底部延伸至调节腔(5)的内部并与定位杆(6)螺纹连接,所述连接滑块(401)的顶部延伸至夹持槽(3)的外部并固定连接有夹持块(403)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,其特征在于:所述调节杆(8)的左端固定安装有控制转盘(14),两个所述螺纹杆(11)相背的一端固定安装有调节转盘(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,其特征在于:两个所述夹持构件(12)均包括定位板(121),两个所述定位板(121)的底部分别与两个调节滑块(10)滑动连接,两个所述定位板(121)相对的一侧固定安装有支撑板(122),两个所述支撑板(122)的中部均螺纹连接有夹持杆(123),两个所述夹持杆(123)的底部均转动连接有定位夹块(124),两个所述定位夹块(124)的顶部转动连接有限位杆(125),所述限位杆(125)的顶端贯穿并滑动连接至支撑板(122)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车轮毂轴承加工的装夹装置,其特征在于:两个所述夹持杆(123)的顶部均固定安装有调节手盘(16),所述第一锥形齿轮(7)的直径小于第二锥形齿轮(9)。
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