[实用新型]一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置，属于桥梁工程技术。其结构包括仪器箱体、安装在箱体底板上的水准器、固定于箱体内的斜撑、固定于箱体内的横撑、固定于斜撑和横撑上的配重筒、放置于配重筒内的配重块、固定于底板上的挠度表支架、安装在挠度表支架上的挠度表。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置，属于桥梁工程技术。

背景技术

桥梁结构挠度测试是检验结构承载能力是否达到设计标准的重要参数之一。通过桥梁荷载试验试验，测试桥梁挠度变化情况，以此来反映桥梁结构的整体刚度状况，从而判断桥梁的安全状态。

目前桥梁荷载试验中，常用的测试方法是采用水准仪测量。即在荷载试验过程中，在桥面架设水准仪，测试各工况下截面测点的挠度变化，此方法需要逐点测试，并且至少需要2人操作，测试过程慢，耗费人力，影响试验效率，同时受水准仪自身精度、人员操作及现场环境等影响，测试精度不易保证。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置，其结构设计合理、加工制作方便、操作简单、挠度测试精度高，能有效解决测试精度不易保证及现场环境影响等问题。

为解决以上技术问题，该发明技术方案如下：

一种桥梁荷载试验挠度测试连接装置，包括仪器箱体以及安装在箱体底板的水准器，该箱体正面有箱体开孔，设置成箱门；箱体内安装有横撑和斜撑，用来固定配重筒，配重筒内用来放置配重块；挠度表支架固定于底板上，挠度表固定于挠度表支架上；箱体顶板开有圆孔，钢丝绳通过圆孔伸入箱体内，箱体内的一端连接配重块，另一端连接粘贴于梁底上的木块，其中木块粘贴于梁底挠度测点位置。

本发明中，挠度表支架、挠度表、配重块均置于箱体内部；箱体放置于平整的地面上。

本发明中，挠度表支架通过内部磁铁吸附于箱体底板上，挠度表固定于挠度表支架上方；配重块通过钢丝绳悬吊于配重筒内，配重块底部与挠度表测头接触。

本发明中，箱体侧面开有圆孔供挠度表数据线穿出，与数据采集仪相连，实现挠度数据自动采集。

本发明中，所述水准器的数量为一个，且水准器为圆形水准器。

本发明中，箱体所用材料为钢材。

本发明具有以下优点：

1.结构设计合理、加工制作方便，体积小、重量轻，便于搬运。

2.钢丝绳细长且直径小，配重块位于箱体内，因此由钢丝绳悬挂配重块组成的配重装置迎风面积小，结合配重块的重量，整个悬吊系统稳定性好。

3.采用钢结构箱体，稳定性较好，可以有效防止风荷载对箱体的扰动作用，保证挠度采集系统正常工作。仪器装置架设好后，可以使用采集仪自动测量，挠度观测便捷，如果采集仪出现故障，可以打开箱门通过人工读数的方式测读数据。

4.箱体底板安装水准器，使得其水平调整方便，因而能保证挠度测试结果的精确性。

综上所述，发明结构设计合理、安装布设及操作简单、挠度测试准确，能有效解决传统挠度测试系统存在的系统稳定性差、挠度测试精度难以保证等问题。

附图说明

图1是本发明整体的结构示意图。

其中：1、水准器；2、箱体底板；3、挠度表支架；4、斜撑；5、箱体；6、横撑；7、配重块；8、配重筒；9、挠度表；10、数据采集线；11、侧面小孔；12、钢丝绳；13、木块；14、采集仪；15、梁底；16、吊环；17、配重块吊环；18、顶板。

具体实施方式