[实用新型]一种机动车方向盘力角仪的固定工装及其校准装置

说明书

本实用新型提供一种机动车方向盘力角仪的固定工装及其校准装置，固定工装包括底板、第一竖向支撑板、转盘和驱动电机；所述转盘上设有多条沿圆周阵列分布的径向限位槽，所述径向限位槽用于容置转轮式力角仪的爪臂；在转盘的表面还设有分别用于规制杆式力角仪杆体两端的第一限位块组和第二限位块组。在装夹转轮式力角仪时，只需要将转轮式力角仪的三个爪臂放置到径向限位槽内，并通过螺钉将爪臂锁付在转盘上；在装夹杆式力角仪时，仅需要将杆式力角仪的杆体放置在第一限位块组和第二限位块组的限位槽内；能适用对转轮式力角仪或杆式力角仪的装夹，提高固定工装的通用性，减少了占用空间，测试不同类型力角仪时，无需更换工装，提升了校准效率。

技术领域

本实用新型涉及力角仪校准设备技术领域，具体是一种机动车方向盘力角仪的固定工装及其校准装置。

背景技术

目前市场上的机动车方向盘力角仪的形式主要有两种，一种是如附图1所示的杆式力角仪，另一种是如附图2、3所示的转轮式力角仪，由于两种力角仪测定时与机动车方向盘的固定方式不同，故对两种力角仪进行校准时采用的固定工装也不一样。现在主要是采用两种独立的工装进行固定，占用空间大。如果两个工装共用一个校准装置，更换工装耗时较长，影响校准效率。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种机动车方向盘力角仪的固定工装及其校准装置。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机动车方向盘力角仪的固定工装，包括：

底板；

第一竖向支撑板，其底部固定在所述底板上；

转盘，其可转动地安装在所述第一竖向支撑板上，所述转盘上设有多条沿圆周阵列分布的径向限位槽，各个径向限位槽的底面设有贯通的长条通孔，所述径向限位槽用于容置转轮式力角仪的爪臂；在转盘的表面还设有分别用于规制杆式力角仪杆体两端的第一限位块组和第二限位块组；

驱动电机，其安装在所述第一竖向支撑板上，所述驱动电机的输出轴与所述转盘相连接。

采用本实用新型技术方案，在装夹转轮式力角仪时，只需要将转轮式力角仪的三个爪臂放置到径向限位槽内，并从转盘背面通过螺钉将爪臂锁付在转盘上；在装夹杆式力角仪时，仅需要将杆式力角仪的杆体放置在第一限位块组和第二限位块组的限位槽内；能适用对转轮式力角仪或杆式力角仪的装夹，提高固定工装的通用性，减少了占用空间，测试不同类型力角仪时，无需更换工装，提升了校准效率。

进一步地，还包括旋转中心支撑机构，所述旋转中心支撑机构包括第二竖向支撑板、调位轴、可转动压头和锁紧元件，所述第二竖向支撑板固定在所述底板上，所述第二竖向支撑板上部设有与转盘中心同轴的安装孔，所述调位轴安装在所述安装孔内并可通过锁紧元件锁止，所述可转动压头安装在所述调位轴头端，所述可转动压头顶压的转轮式力角仪的表面中心。

采用上述优选的方案，通过旋转中心支撑机构对转轮式力角仪的中心进行支撑，确保旋转中心的稳定性，以使校准装置的施力机构提供稳定的校准扭矩。

进一步地，所述调位轴上具有D切面，在调位轴处于锁止状态时，所述锁紧元件头端顶靠在D切面的平面上。

采用上述优选的方案，提高对调位轴的锁止可靠性。

进一步地，所述底板包括第一底板、第二底板和第三底板，所述第一底板上设有X向导向槽，所述第二底板可沿所述X向导向槽移动并通过第一螺钉锁紧；所述第二底板上设有Y向导向槽，所述第三底板可沿所述Y向导向槽移动并通过第二螺钉锁紧。

采用上述优选的方案，方便调节X向和Y向位置，以适应不同尺寸型号的力角仪。

进一步地，所述X向导向槽成倒T形，所述第二底板上设有容纳第一螺帽的通孔，所述第一螺钉的头部置于X向导向槽内，所述第一螺帽锁付于所述第一螺钉上。