[实用新型]一种汽车管路总成气密验证装置有效
申请号: | 202020866906.2 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212206496U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王险峰;齐辉;李卫飞;李维鑫;翟宇浩 | 申请(专利权)人: | 阔丹凌云汽车胶管有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 072750 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管路 总成 气密 验证 装置 | ||
1.一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于,包括:
支架,设有多个夹紧支座,多个所述夹紧支座分别用于与汽车管路总成的各个出气管一一对应;所述夹紧支座的一端用于与所述出气管的管端卡接;
多个夹紧组件,分别设于各个所述夹紧支座的另一端,所述夹紧组件的夹紧端连接有气密接头,所述夹紧组件具有带动所述气密接头的进气端与所述出气管的管端抵压对接的夹紧状态,还具有带动所述气密接头的进气端与所述出气管的管端分离的放松状态;
多个气压表,分别设于所述支架上,且分别与多个所述气密接头的出气口通过软管对应连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述夹紧支座为U型,一端侧壁设有沿所述夹紧组件的夹紧方向延伸的凹槽,所述出气管嵌接于所述凹槽内,且所述出气管的管端接头与所述夹紧支座的内侧壁抵接。
3.如权利要求2所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于,所述夹紧组件包括:
固定套,穿设于所述夹紧支座的侧壁上;
滑杆,两端分别穿过所述固定套且沿所述固定套的轴向与所述固定套滑动连接,所述气密接头连接于所述滑杆朝向所述出气管的一端;
驱动件,与所述固定套连接,且与所述滑杆的另一端连接,用于驱动所述滑杆在所述固定套内滑动。
4.如权利要求3所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于,所述驱动件包括:
驱动扳手,位于所述夹紧支座的外侧,沿所述滑杆的径向与所述滑杆铰接;
连接臂,一端与所述固定套铰接,另一端与所述驱动扳手铰接,且所述连接臂两端的铰接轴向均和所述驱动扳手与所述滑杆的铰接轴向相同。
5.如权利要求4所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于,所述固定套包括:
抵接段,位于所述夹紧支座外部,且与所述夹紧支座的外侧壁抵接;
螺纹段,穿过所述夹紧支座的侧壁伸入所述夹紧支座内部,且螺纹连接有锁母,所述锁母与所述夹紧支座的内侧壁抵接。
6.如权利要求5所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述连接臂的一端跨设于所述抵接段上,且与所述抵接段的两侧壁分别铰接;所述连接臂的另一端跨设于所述驱动扳手上,且与所述驱动扳手的两侧壁分别铰接。
7.如权利要求3所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述滑杆与所述气密接头螺纹连接。
8.如权利要求7所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述滑杆朝向所述出气管的一端设有沿所述滑杆的轴向延伸的第一螺杆,所述气密接头背向所述出气管的一端设有沿所述滑杆的轴向延伸的第二螺杆,所述第一螺杆与所述第二螺杆通过对接螺母连接。
9.如权利要求1所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述气密接头的出气口位于所述气密接头的侧壁。
10.如权利要求1-9任一项所述的一种汽车管路总成气密验证装置,其特征在于:所述气压表位于所述夹紧组件的上方。
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