[实用新型]一种新型结构的一键充气船

说明书

本实用新型属于充气船技术领域，公开了一种新型结构的一键充气船。该新型结构的一键充气船，包括本体，所述本体的内部开设有第一气舱、第二气舱和分流舱，所述第一气舱、第二气舱和分流舱在本体的内部均为相互独立设置。该通过开动电池泵对分流舱内进行充气，通过第一单向阀对第一气舱进行充气，通过第二单向阀对第二气舱进行充气，实现一键充气的目的，以此加快了充气效率，使得充气船使用更加便捷，将第一气舱和第二气舱做独立式处理，当其中一个气舱发生漏气的现象时，另外一个气舱仍可以对乘坐充气船的人员进行保护，大大提高了充气船的安全性，有效的降低了原有充气船发生漏气时人员发生危险的几率。

技术领域

本实用新型涉及充气船的技术领域，具体为一种新型结构的一键充气船。

背景技术

充气船，是一种充气的船，大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇，未充气可以压缩，靠马达或者人力驱动，可以用于娱乐比赛以及水上救援等用途，也深受各国海军陆战队所采用，通常充气船包括充气管和充气底，充气管和充气底分别设有充气和放气的气阀，充气管和充气底构成了可容纳用户的船舱，当向充气管和充气底充气后，充气管和充气底产生的浮力使充气船在水面上漂浮或航行。

但是目前的充气船在使用过程中，如果气舱发生意外漏气时，会造成充气船整体发生气体泄漏的现象，这样乘坐人员在乘坐时具有一定的风险性，安全性大大下降。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型结构的一键充气船，具备气舱独立设置、一键充气和防扎破等优点，解决了当充气船发生泄气时，乘坐人员的安全性大大降低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型结构的一键充气船，包括本体，所述本体的内部开设有第一气舱、第二气舱和分流舱，所述第一气舱、第二气舱和分流舱在本体的内部均为相互独立设置，所述分流舱的内部装设有电池泵壳体，所述电池泵壳体位于分流舱的顶部，且电池泵壳体距离分流舱的底部内壁之间存在密闭空间，所述电池泵壳体的内部装设有电池和电池泵，所述电池与电池泵的输入端电性连接，所述分流舱的内部装设有第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀和第二单向阀均位于电池泵壳体的正下方，所述分流舱与第一气舱通过第一单向阀连通，所述分流舱与第二气舱通过第二单向阀连通，所述电池泵壳体的上方装设有防水盖，所述防水盖的一端与电池泵壳体铰接，且防水盖的另一端与电池泵壳体卡接。

优选的，所述第一气舱包裹在第二气舱的外表面。

优选的，所述第一气舱的顶部装设有第一充放两用气嘴，所述第二气舱的顶部装设有第二充放两用气嘴。

优选的，所述分流舱为密闭的方形结构。

优选的，所述第一气舱和第二气舱的数量可设置为两个。

优选的，所述本体的底部装设有两个支撑条，两个支撑条关于本体的水平向轴截面的中心线呈对称设置。

优选的，所述支撑条为橡胶材料制成，且支撑条与本体粘接。

优选的，所述支撑条的底部开设有多个过流槽，多个所述过流槽在支撑条的底部呈均匀分布设置。

优选的，所述过流槽为拱形结构。

(三)有益效果

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、该通过开动电池泵对分流舱内进行充气，通过第一单向阀对第一气舱进行充气，通过第二单向阀对第二气舱进行充气，实现一键充气的目的，以此加快了充气效率，使得充气船使用更加便捷，将第一气舱和第二气舱做独立式处理，当其中一个气舱发生漏气的现象时，另外一个气舱仍可以对乘坐充气船的人员进行保护，大大提高了充气船的安全性，有效的降低了原有充气船发生漏气时人员发生危险的几率。