[实用新型]智能高压配电盒有效
| 申请号: | 202020862417.X | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN212267233U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 张海兵;胡亚杰;侯煜;周敬一 | 申请(专利权)人: | 河南航瑞电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L3/00;H02J7/00 |
| 代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张建东;张晓辉 |
| 地址: | 458030 河南省鹤壁市国*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 高压 配电 | ||
本实用新型公开了一种智能高压配电盒,该智能高压配电盒包括盒体、盒盖,盒体上设有电池供电接口、多个用电设备接口及低压通讯接口,通过在监控单元中设置多个温度传感器,有利于及时准确监控盒体内温度信息并反馈到整车控制器,防止盒体内局部温度差异造成不能及时反馈盒体内温度信息或者带来错误判断;通过在监控单元中设置检测电路,从而具有检测熔断器、继电器状态功能:当熔断器出现损坏时,或继电器粘连、无法吸合等故障时,可以直接将电子元件的位置及故障类型通过通讯接口和总线发送至整车控制器,使整车控制器实时了解配电盒状态,维修时可直接将故障点指出,指引维修人员迅速处理。
技术领域
本实用新型涉及车用电气设备技术领域,具体涉及一种智能高压配电盒。
背景技术
高压配电盒是新能源电动汽车、插电式混合动力汽车等的高电压、大电流分配装置,用于将电池电能分配到电机、空调、DC/DC电源、加热器等用电设备,几乎所有的电动汽车都需要使用到高压配电盒,高压配电盒在使用过程中会面临以下问题:
一、用电安全问题。近年来,以特斯拉品牌为代表的电动汽车出现几次严重的起火事故,引起人们对电动汽车使用安全的广泛关注与担忧。由于新能源电动汽车中动力电池的电压很高,作为动力电池和用电设备之间的枢纽,高压配电盒内部环境属于高电压、大电流用电环境,因此,高压配电盒的的用电安全对整车的用电安全来说十分重要。
二、故障检测问题。鉴于高压配电盒处于动力电池和用电设备之间的枢纽位置,并处于高电压、大电流用电状态,其内部电子元件故障率相对较高,且高压配电盒内电子元件较多,故障排查比较费劲。
基于以上原因,有必要提供一种用电更加安全、故障排查方便的高压配电盒。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种智能高压配电盒,解决现有技术中高压配电盒工作状态监控不够准确的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
设计一种智能高压配电盒,包括盒体、盒盖,所述盒体上设有电池供电接口、多个用电设备接口及低压通讯接口,所述盒体内设有电连接所述电池供电接口与各所述用电设备接口的电源分配电路,所述电源分配电路包含有多个熔断器和继电器,在所述盒体内还设有监控单元,所述监控单元包括对应电连接的处理器、通信模块和多个分布设置的温度传感器,所述处理器获取并分析各所述温度传感器测量的温度信息,所述通信模块输出端电连接到所述低压通讯接口,从而能够输出所述处理器分析得到的最终温度信息。
优选的,所述监控单元还包括分别用于监测所述熔断器和继电器的工作电信号以及所述继电器的控制电信号的检测电路,所述检测电路分别与所述处理器电连接。
优选的,所述监控单元还包括用于监测所述盒体、盒盖盖合状态以及所述电池供电接口或/和用电设备接口插接状态的互锁监测器;所述盒体和盒盖之间设有互锁开关,所述电池供电接口或/和用电设备接口上对应设有两个互锁接线端子,所述互锁开关、互锁接线端子之间串联后电连接到所述互锁监测器。
优选的,在所述盒体内设有监控电路板,所述处理器、温度传感器、通信模块、互锁监测器和各检测电路均设置在所述监控电路板上,且各所述温度传感器在所述监控电路板上分布设置;
在所述盒体内还设有上下分布的电路板和支撑板,所述监控电路板和电源分配电路布设在所述电路板和支撑板上。
优选的,所述检测电路为电压采样电路。
本实用新型的有益技术效果在于:
1.本实用新型提供的智能高压配电盒通过在监控单元中设置多个温度传感器,有利于及时准确监控盒体内温度信息并反馈到整车控制器,防止盒体内局部温度差异造成不能及时反馈盒体内温度信息或者带来错误判断。
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