[实用新型]一种指纹解锁汽车拉手有效
| 申请号: | 202020861689.8 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN212656692U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 吴万东 | 申请(专利权)人: | 瑞安市鸿福汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;B60R25/25;E05B17/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 指纹 解锁 汽车 拉手 | ||
本实用新型公开了一种指纹解锁汽车拉手,包括拉杆、防护板、弹簧以及清洁组件,所述拉杆的右侧设有固定块,所述拉杆的外部开设有槽口,所述槽口的内部通过插入的方式连接防护板,所述防护板的左侧固定连接弹簧,所述拉杆的内部设有横板。该一种指纹解锁汽车拉手,通过在指纹识别区的外部设有防护板,较好的解决了传统指纹解锁的拉手防护性较差的问题,在需要进行指纹解锁时,只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板的外部,然后向内侧进行拉动,即可漏出指纹识别区,接着将大拇指按压在上面即可完成指纹解锁,大大提高了对触摸屏的防护性能,整体结构简单,较好的实现了防水、防尘的目的,功能性较强,较为的实用。
技术领域
本实用新型涉及汽车拉手技术领域,具体为一种指纹解锁汽车拉手。
背景技术
汽车拉手又被称作汽车门把手,它是开启车门的唯一途径,通常汽车拉手都是采用塑料材料制成,而高配的汽车拉手则会附带指纹解锁的功能,其开始方式更加的多变。
现市面上的指纹解锁汽车拉手大多数在使用的过程中其指纹识别区都是暴露在外部的,其触摸屏很容易因长期和空气接触而沾染上灰尘,使用时防护性较差,且没有任何防护措施的指纹触摸屏当受到外界的撞击时,很容易出现损坏的情况,无法很好的对其进行保护,同时多数的指纹解锁拉手功能性较为单一,在使用时如果车主的指纹上灰尘较多的话,很容易出现识别错误的情况,操作时较为的麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种指纹解锁汽车拉手,解决了现有市面上的指纹解锁汽车拉手大多数在使用的过程中其指纹识别区都是暴露在外部的,其触摸屏很容易因长期和空气接触而沾染上灰尘,使用时防护性较差,且没有任何防护措施的指纹触摸屏当受到外界的撞击时,很容易出现损坏的情况,无法很好的对其进行保护,同时多数的指纹解锁拉手功能性较为单一,在使用时如果车主的指纹上灰尘较多的话,很容易出现识别错误的情况,操作时较为的麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种指纹解锁汽车拉手,包括拉杆、防护板、弹簧以及清洁组件,所述拉杆的右侧设有固定块,所述拉杆的外部开设有槽口,所述槽口的内部通过插入的方式连接防护板,所述防护板的左侧固定连接弹簧,所述拉杆的内部设有横板,所述横板的右侧通过镶嵌的方式连接弹簧,所述固定块的外部设有清洁组件,所述清洁组件包括棉布块和粘接条。
优选的,所述棉布块的两侧固定连接粘接条,所述粘接条的底部通过粘接的方式连接在固定块的外表面上。
优选的,所述槽口的内部通过镶嵌的方式连接指纹识别区,所述防护板覆盖在指纹识别区的外部。
优选的,所述拉杆的内部通过镶嵌的方式连接滑轨,所述滑轨位于槽口的两侧,所述滑轨的内侧通过滑块连接防护板。
优选的,所述防护板的右侧通过粘接的方式连接橡胶条,所述橡胶条的外部贴合在槽口的内侧。
优选的,所述弹簧呈平均分布形式,所述弹簧位于拉杆的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种指纹解锁汽车拉手。具备以下有益效果:
(1)、该指纹解锁汽车拉手,通过在指纹识别区的外部设有防护板,且防护板为活动式的结构,较好的解决了传统指纹解锁的拉手防护性较差的问题,在正常情况下时,防护板会因为弹簧的推动力使其覆盖在指纹识别区上,而在需要进行指纹解锁时,只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板的外部,然后向内侧进行拉动,即可漏出指纹识别区,接着将大拇指按压在上面即可完成指纹解锁,大大提高了对触摸屏的防护性能,整体结构简单,较好的实现了防水、防尘的目的,功能性较强,较为的实用;
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