[实用新型]一种多级调控汽车散热器有效
| 申请号: | 202020861654.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN212250218U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 瑞安市宏利汽车散热器有限公司 |
| 主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P5/02;F01P7/08;F01P11/12;F01P11/06 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多级 调控 汽车 散热器 | ||
1.一种多级调控汽车散热器,其特征在于:包括支架(1)、散热器本体(2)、散热风扇组(3)、吸尘装置(4)、进水管(5)、出水管(6)、底座(7)和热电偶温度传感器(8),所述支架(1)的内部设有散热器本体(2),所述散热器本体(2)的内部分布有散热风扇组(3),所述散热风扇组(3)的内部分布有叶片(17),所述散热器本体(2)的内侧顶部分布有热电偶温度传感器(8),所述散热器本体(2)的顶部设有吸尘装置(4),所述吸尘装置(4)的内部设有吸尘风扇(11),所述吸尘风扇(11)的顶部设有无纺布过滤网(15),所述吸尘风扇(11)的底部设有活性炭吸附网(14),所述吸尘装置(4)的外部设有清洗装置(13),所述清洗装置(13)的顶部连接有连接软管(20),所述清洗装置(13)的底部设有喷头(19),所述散热器本体(2)的左部设有进水管(5),所述散热器本体(2)的右部设有出水管(6),所述进水管(5)与出水管(6)的外端均连接有接头端口(9),所述散热器本体(2)的底部设有底座(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多级调控汽车散热器,其特征在于:所述散热风扇组(3)的前部经过螺纹连接有金属过滤隔网(10),所述吸尘装置(4)的底部连接分布有定位螺栓(16)。
3.根据权利要求1所述的一种多级调控汽车散热器,其特征在于:所述吸尘风扇(11)与叶片(17)的顶部和内侧均电性连接有第一电机(12)和第二电机(18)。
4.根据权利要求1所述的一种多级调控汽车散热器,其特征在于:所述散热风扇组(3)的一周连接分布有紧固螺栓,所述叶片(17)的外部镀有聚四氟乙烯涂层。
5.根据权利要求1所述的一种多级调控汽车散热器,其特征在于:所述清洗装置(13)为环形结构,且所述清洗装置(13)位于吸尘装置(4)的外部一周,所述喷头(19)位于散热器本体(2)内部两侧。
6.根据权利要求1所述的一种多级调控汽车散热器,其特征在于:所述喷头(19)为斜体结构,所述喷头(19)的底部分布有出水孔。
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