[实用新型]一种新型吊架转锁

说明书

本实用新型涉及装卸工索具技术领域，具体地说，涉及一种新型吊架转锁，包括锁箱，锁箱的内部设置中间处安装有中间板，锁箱的底部设置有底板，锁箱的底部外侧安装有导轨，导轨的内侧设置有导向板，导向板的内侧设置有导向套，中间板的中部安装有法兰盘，法兰盘的上部设置有转轴，转轴的底端穿过法兰盘，转轴的顶端安装有转臂，锁箱的内部下方设置有转锁。该新型吊架转锁保证转锁与转臂传动连接，进一步的将转锁长度变短，且上部转轴损坏时可单独拆下进行更换，不会造成转锁整根的浪费，且改变了受力方式，受力点由原来的中间板变为了锁箱底部的底板，使得锁箱中间板以下均可安装传感器，方便了传感器的安装和使用。

技术领域

本实用新型涉及装卸工索具技术领域，具体地说，涉及一种新型吊架转锁。

背景技术

目前装卸，运输行业越来越多的货物，采用集装箱运输，集装箱运输所占的比例不断提升，从而集装箱吊架的投入使用不断的增加，和技术更新，而集装箱吊具四个角上的锁箱内部结构受到不断的改进和优化，使功能不断得到完善，目前行业所采用的绝大部分转销（转锁）都是采用上部加螺帽使锁箱中间板受力的结构。

它的缺陷和不足在于转锁和螺帽配合长期在震动和旋转状态下使用时间一长安全系数不高，且转锁顶部还需开有键槽，需要留有与转臂连接的位置，整根转锁为一体不能拆卸，使得转锁必须做的很长，在一处损坏时整根转锁就要报废；由于目前科技发展，集装箱吊具引入了自动称重系统、防偏载系统、防钩连系统等，而这些传感器的都有一个共同特点，就是必须给传感器传递压力才可以起作用，而锁箱的中间板受力的转锁在使用时，中间板以下均不受力，因此不能安装传感器，很难达到安装要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型吊架转锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型吊架转锁，包括锁箱，所述锁箱的内部设置中间处安装有中间板，所述锁箱的底部设置有底板，所述锁箱的底部外侧安装有导轨，所述导轨的内侧设置有导向板，所述导向板的内侧设置有导向套，所述中间板的中部安装有法兰盘，所述法兰盘的上部设置有转轴，所述转轴的底端穿过法兰盘，所述转轴的顶端安装有转臂，所述锁箱的内部下方设置有转锁，所述转锁的顶端与转轴的底端通过十字节转动连接；所述转轴的底部开设有半圆形的第一弧形槽，所述转锁的顶端开设有半圆形的第二弧形槽，所述十字节的顶部开设有半圆形的上卡槽，所述十字节的底部开设有半圆形的下卡槽，所述上卡槽与上部的第一弧形槽共同组成一个圆孔，所述下卡槽与下部的第二弧形槽共同组成一个圆孔，所述十字节的上下两侧分别通过传动销插入圆孔将上下两端的转轴和转锁组成传动连接。

作为优选，所述导轨的顶部两侧设置有卡条，所述导轨的中部开设有圆形的通孔，所述导向板的底部两侧开设有卡槽，所述卡槽与卡条卡接配合。

作为优选，所述转臂的中部开设有圆台形的孔，所述转轴的顶端设置有圆台形的转臂连接头，所述转臂连接头与转臂连接。

作为优选，所述转轴的顶端设置有螺纹端。

作为优选，所述转锁的外部自上而下依次套设有外挡圈和内挡圈，所述转锁的外壁靠近内挡圈处开设有一圈内挡圈卡接槽，所述内挡圈卡接槽与内挡圈转动连接。

作为优选，所述转锁的外部位于底板的上表面设置有凹球块，所述凹球块的顶部滑动连接有凸球块，所述凹球块和凸球块的中部开设有圆孔，所述凹球块和凸球块均与转锁转动连接。

作为优选，所述转锁的底端设置有球头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该新型吊架转锁利用十字节将较长的转锁拆分成现有的转锁与转轴两部分，通过十字节进行传动连接发的方式，进而保证转锁与转臂传动连接，进一步的将转锁长度变短，且上部转轴损坏时可单独拆下进行更换，不会造成转锁整根的浪费，且改变了受力方式，受力点由原来的中间板变为了锁箱底部的底板，使得锁箱中间板以下均可安装传感器，方便了传感器的安装和使用。