[实用新型]一种坐垫降温用通风装置

说明书

本实用新型公布了一种坐垫降温用通风装置，包括盒本体和与盒本体连接的连接器，其中：盒本体内部设有噪音较小的送风单元，在盒本体的两侧设置与送风单元连通的吸风通道和送风通道，并在盒本体靠近吸风通道和送风通道上分别设置卡定构件；对连接器而言，其具有与用来将连接器与盒本体分离的连接部，使所述连接部用该连接器相对于吸风通道或送风通道侧移对连接器进行卡定；本实用新型提出一种坐垫降温用通风装置，该装置具有吸风和吹风两种模式，用户可以根据自身需求调换模式。

技术领域

本申请涉及一种车载用品，特别是涉及一种坐垫降温用通风装置。

背景技术

暴晒后的车内温度极高，其中座椅的表面温度更高。虽然现在的汽车已配置有空气调节系统，但该系统必须在汽车启动状态下才能运行，达到制冷的效果，而座椅的温度也难以在短时间内下降。目前市面上已经存在一种风冷坐垫，由风扇吸入外部气流通过连接管引导至坐垫，然后这些气流沿着坐垫和座椅靠背的表面气孔进行分流，从而形成冷却流以实现降温效果，但对于某类得有腰痛、风湿病、风湿性关节炎、类风湿性关节炎等湿邪入体而对风敏感人群是无法直接吹风的，因此导致目前对坐垫进行降温的通风装置仍具有诸多缺陷。

因此，亟需设计一种坐垫降温用通风装置，以解决现有技术中的问题。

发明内容

本实用新型主要针对以上问题，提出了一种坐垫降温用通风装置，该装置具有吸风和吹风两种模式，用户可以根据自身需求调换模式。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种坐垫降温用通风装置，包括：

盒本体，其具有送风单元和与送风单元连通的吸风通道和送风通道；

连接器，其具有沿长度方向向外延伸至少一组通风接口，以及与用来将连接器与盒本体分离的连接部，使所述连接部用该连接器相对于吸风通道或送风通道侧移对盒本体进行卡定，将通风接口与所述吸风通道或送风通道导通。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，所述通风接口数量为三组，与连接器一体成型，其接口部位呈内大外小的椭圆结构。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，在吸风通道和送风通道的盒本体上分别具有向外延伸的滑动构件，所述的连接器以滑动的方式配装在滑动构件上，通过连接部与盒本体卡合。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，所述连接器由扣座和插板组成，所述盒本体在吸风通道和送风通道上分别设置卡定构件，其中扣座的一端面延伸有卡块，所述卡块与卡定构件配合，使扣座与盒本体扣合，且扣座具有与吸风通道或送风通道平行导通的开口，另一端面具有从开口两侧向外突出的滑动构件，能够将插板以滑动的方式配装在滑动构件上与扣座卡合。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，所述扣座面对插板的一面至少一个用来装设插板的卡位，所述插板具有与卡位配合的卡凸。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，它还包括套设在盒本体外壁的两组绑带。

作为本实用新型一种坐垫降温用通风装置的一种改进，所述的绑带为胶带，通过缠绕的方式配置在盒本体外壁。

依据上述技术方案，可以得知，本实用新型提出的一种坐垫降温用通风装置，相对于现有技术中而言，具有以下有益效果：

1、本装置可以采用吹风模式，吸入座椅底下刚吹出的空调风，让坐垫降温更为明显；

2、当座椅底下没有空调出风口时，可采用吸风模式进行降温，而且特别适用于具有腰痛、风湿等个别对风敏感的人群；

3、该装置从座椅中部插入放置在座椅底部，可以达到减少噪音的目的；