[实用新型]一种盾构管片错台矫正装置有效
| 申请号: | 202020857291.7 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212250078U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 孙飞;李长俊;钟方杰;郭洪雨 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/08 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐菲 |
| 地址: | 310031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 盾构 管片 矫正 装置 | ||
1.一种盾构管片错台矫正装置,其特征在于,包括:
台车;
反力架,安装于台车,并向台车的前侧伸出;
底部支撑件,安装于所述反力架,用于支撑于参考管片环中的底部管片;
两个侧向支撑件,安装于所述反力架,两个侧向支撑件分别用于支撑于参考管片环中位于左右两侧的两个侧部管片;以及
竖向伸缩件,安装于所述反力架,并位于所述底部支撑件的前侧,用于与位于参考管片环前侧的目标管片环中的底部管片连接。
2.根据权利要求1所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述反力架为前后可伸缩的伸缩结构;
所述反力架包括固定体和活动体,所述固定体固定于所述台车,所述活动体沿前后方向可移动地设置于所述固定体;
所述底部支撑件、所述侧向支撑件和所述竖向伸缩件均安装于所述活动体。
3.根据权利要求2所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述活动体包括平行布置的两个活动杆;
所述底部支撑件安装于两个活动杆上;
两个侧向支撑件分别安装于两个活动杆上;
所述竖向伸缩件安装于两个活动杆上。
4.根据权利要求3所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,竖向伸缩件包括第一传力件、伸缩单元和第一螺纹部;
所述第一传力件安装于两个活动杆上;
所述伸缩单元的顶端螺接于所述第一传力件;
所述第一螺纹部设于所述伸缩单元的底端,所述第一螺纹部用于与目标管片环中的底部管片的吊装螺孔螺接。
5.根据权利要求4所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述第一传力件包括第一螺杆和中间向下弯曲的第一传力杆;
所述第一传力杆的两端分别套接于两个活动杆的外侧;
所述第一螺杆连接于所述第一传力杆的中间位置,所述伸缩单元的顶端螺接于所述第一螺杆的外侧。
6.根据权利要求3所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述底部支撑件包括第二传力件、支撑杆和支撑体;
所述第二传力件安装于两个活动杆上;
所述支撑杆的顶端螺接于所述第二传力件;
所述支撑体设于所述支撑杆的底端。
7.根据权利要求6所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述支撑体可拆卸地连接于所述支撑杆的底端;
所述支撑体用于与参考管片环中的底部管片的内壁接触。
8.根据权利要求6所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述支撑体可拆卸地连接于所述支撑杆的底端;
所述支撑体用于与参考管片环中的底部管片的吊装螺孔螺接。
9.根据权利要求3所述的盾构管片错台矫正装置,其特征在于,所述侧向支撑件包括连接杆、转动体和第二螺纹部;
所述连接杆的一端连接于所述活动杆;
所述转动体在竖向平面内可转动地设置于所述连接杆的另一端;
所述第二螺纹部螺接于所述转动体,所述第二螺纹部用于与参考管片环中的侧部管片的吊装螺孔螺接。
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