[实用新型]一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具有效
申请号: | 202020857249.5 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212352743U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 陈福 | 申请(专利权)人: | 深圳兴精科塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新型 哈夫行位 模仁分型面 模具 | ||
本实用新型公开了一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具,包括后模,所述后模下方设置有封胶位,所述后模下方的两侧和前侧均设置有哈夫行位,三个所述哈夫行位上的运动面均设置为接触斜面,所述封胶位距离后模为5~10mm。本实用新型涉及注塑模具技术领域,本实用新型通过在三个哈夫行位的运动面均设置为接触斜面,可以使哈夫行位在滑动封胶斜面最后一瞬间接触到位,降低了封胶位的磨损,大大提高了模具生产的寿命,为生产企业节省了巨大的维护成本,通过设置封胶位距离后模为5~10mm,可使飞边沿着这5~10mm的封胶位溢出,而封胶位和产品外观面是顺接的,这样飞边也与产品外观面顺接,在后续剪除飞边来说非常方便。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,尤其涉及一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具。
背景技术
传统的哈夫行位分型面(运动面)是零度平面,在模具生产运动摩擦过程中容易擦伤磨损导致产品外观飞边,维护成本高,生产效率低下。
为此,我们提出一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具,包括后模,所述后模下方设置有封胶位,所述后模下方的两侧和前侧均设置有哈夫行位,三个所述哈夫行位上的运动面均设置为接触斜面。
优选地,三个所述哈夫行位沿着后模的方向并且与后模形成一圆弧。
优选地,所述封胶位距离后模为5~10mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置封胶位距离后模为5~10mm,可使飞边沿着这5~10mm的封胶位溢出,而封胶位和产品外观面是顺接的,这样飞边也与产品外观面顺接,在后续剪除飞边来说非常方便;
2、本实用新型通过在三个哈夫行位的运动面均设置为接触斜面,可以使哈夫行位在滑动封胶斜面最后一瞬间接触到位,降低了封胶位的磨损,大大提高了模具生产的寿命,为生产企业节省了巨大的维护成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具外部的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具开模状态的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具半合摸状态的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种具有新型哈夫行位与模仁分型面的模具合模状态的结构示意图
图中:1、哈夫行位;2、后模;3、接触斜面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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